Oto 10 najlepiej hamujących aut świata, które możesz kupić
Jakie auto ma najlepsze hamulce? Oto 10 najlepiej hamujących sportowych aut, które są/były homologowane na drogi publiczne.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4580 mm |
| Szerokość | 1725 mm |
| Wysokość | 1500 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1480 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1480 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 400 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Benzynowy 1.6 109KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 1.8 122KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 2.0 TDCi 121KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 2002 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2002 do 2012 roku |
| Pojemność skokowa | 1991 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 121 KM (89 kW) przy 3800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 280 Nm przy 2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Stopień sprężania | - |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 175/70 R14 |
| Opony opcjonalne | 185/65 R14; 195/50 R16; 195/55 R15; 205/40 R17 |
| Rozstaw śrub | 4x114.3 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 186 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.8 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1053 km |
| Zasięg (autostrada) | 1250 km |
| Zasięg (miasto) | 845 km |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1300 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1770 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Daewoo w latach 2003-2004 i w 2002 - 2011 w Korei Południowej oraz pod amerykańską marką Chevrolet jako Chevrolet Lacetti w latach 2004-2009. Daewoo Lacetti I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2003 roku. Lacetti pojawił się w ofercie Daewoo jako model nowego, kompaktowego hatchbacka mającego na celu zastąpić dotychczasową Nubirę Hatchback. Projekt nadwozia powstał we włoskiej pracowni Italdesign pod dowództwem Giorgetto Giugiaro, nawiązując do przedstawionego przed rokiem mniejszego modelu Kalos z myślą o globalnych odbiorcach. Daewoo Lacetti odeszło od dotychczasowego, typowego dla Daewoo trzyczęściowego grilla na rzecz atrapy z chromowaną poprzeczką. Pas przedni z kolei zdobiły zaokrąglone, strzeliste reflektory i wąski wlot powietrza, z kolei tylną część nadwozia utrzymane w podobnym motywie co reflektory - strzeliste, zadarte ku zewnętrznym krawędziom lampy z podwójnymi, okrągłymi wstawkami. Kabina pasażers... (źródło Wikipedia)
