Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Chrysler Intrepid II Sedan 3.5 Benzynowy 245KM 3518cm³ - najważniejsze informacje

Chrysler logo

Ocena Redakcji: 4.3

Dane Techniczne Chrysler Intrepid II Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Długość5174 mm
Szerokość1897 mm
Wysokość1420 mm
Rozstaw osi2870 mm
Rozstaw kół - przód1585 mm
Rozstaw kół - tył1575 mm

Reklama

Chrysler Intrepid II Sedan - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 3.5 245KM Pojemność 3518cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1998 do 2004 roku
Pojemność skokowa3518 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika245 KM (180 kW) przy 6400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy335 Nm przy 3900 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania-
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe225/60 R16
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane

Reklama

Chrysler Intrepid II Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Prędkość maksymalna200 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)10.5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)12.5 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa64 l
Zasięg (cykl mieszany)512 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1616 kg

Reklama

Informacje o Chrysler Intrepid II Sedan

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1992 - 2004. Dodge Intrepid I został zaprezentowany w 1992 roku. W 1992 roku koncern Chryslera zaprezentował duże, bliźniacze sedany klasy wyższej zbudowane na platformie Chrysler LH platform. Bliźniaczym wobec Chryslera Conrode'a i Eagle Vision modelem Dodge'a został model Intrepid, który był pozycjonowany jako najbardziej sportowy wariant. Samochód wyróżniał się atrapą chłodnicy umiejscowioną w zderzaku, a także wąskimi tylnymi lampami połączonymi plastikową nakładką na klapie bagażnika. Dodge Intrepid zastąpił w ofercie modele Dynasty i Monaco. Do napędu używano silników V6. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Na rynku kanadyjskim Dodge Intrepid był sprzedawany pod marką Chrysler, odróżniając się od wariantu Dodge'a jedynie innymi znaczkami i oznaczeniami producenta. Dodge Intrepid II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1997 roku. W 1997 roku zaprezentowano ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Alfa Romeo i Chrysler dostały ultimatum. Czy to koniec?

Stellantis to nowy gigant na motoryzacyjnej mapie, który powstał z połączenia się dwóch grup - PSA oraz FCA. Mówi się, że Stellantis, to "fuzja", ale pamiętajmy, że 6 z 11 członków zarządu, a także CEO Carlos Tavares, pochodzi z PSA. Tego samego PSA, które w ostatnich latach stworzyło markę „DS” i przeprowadziło restrukturyzację Peugeota, czy […]

Daimler dołącza do Stellantisa jako partner. Firma wykupuje udziały w przedsiębiorstwie zajmującym się ogniwami akumulatorowymi

Daimler dołącza do Stellantisa jako partner w europejskim przedsięwzięciu ACC zajmującym się ogniwami akumulatorowymi Mercedes-Benz koncernu Daimler przejmie 33 procent udziałów w firmie produkującej ogniwa akumulatorowe Automotive Cells Company (ACC), dołączając do pierwotnych założycieli projektu, Stellantisa i TotalEnergies. Celem partnerstwa jest opracowanie ogniw i modułów akumulatorowych oraz „dążenie by Europa pozostała w sercu przemysłu motoryzacyjnego […]

Aston Martin V8 Zagato. Seria bardzo limitowana

Kanciasty Aston Martin V8 Zagato rzadko jest wymieniany przez entuzjastów superaut wśród ulubionych samochodów - mało kto wie o jego istnieniu, a na dodatek James Bond nigdy takim nie jeździł. Jest za to całkiem niezłą inwestycją. Aston Martin V8 Zagato. Znaczek na pokrywie bagażnika mówi, że to nie jest zwykły Aston Martin (Zdjęcia: Patrycja N. […]

Simca Ariane. Takiego kampera nie widzieliście

Latem nabieramy ochoty na choćby krótki wypad do lasu czy piknik nad jeziorem. Naszym towarzyszem może wtedy być auto-camping, który zapewni dach nad głową, gdy nie będzie nam się chciało wracać do domu lub nie zdążymy zrealizować planu wycieczki w jeden dzień. Taka idea musiała towarzyszyć właścicielowi modelu Simca Ariane z 1959 roku, który przerobił […]

↑