Jakie kupić auto do miasta? Zobacz używane propozycje z segmentów A i B
Auto do miasta nie musi być duże, ale to codziennie eksploatowany pracownik wielu rodzin. Nic dziwnego że interesując nas trwałe modele. Jakie wybrać?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 3934 mm |
| Szerokość | 1700 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1877 mm |
| Wysokość | 1563 mm |
| Rozstaw osi | 2460 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1435 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1431 mm |
| Zwis przedni | 779 mm |
| Zwis tylny | 655 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1422 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1330 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 267 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 660 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1180 mm |
Benzynowy 1.4 i 75KM Pojemność 1360 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 1.6 i 16V 110KM Pojemność 1587 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 1.4 HDi 70KM Pojemność 1398 cm³ Rok produkcji od 2003 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2003 do 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 1360 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 75 KM (55 kW) przy 5400 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 118 Nm przy 3300 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 75 × 77 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 185/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 195/40 R17; 195/50 R16 |
| Felgi podstawowe | 5.5J x 15 |
| Rozstaw śrub | 4x108 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 47 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 691 km |
| Zasięg (autostrada) | 855 km |
| Zasięg (miasto) | 528 km |
| Emisja CO₂ | 163 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1136 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1506 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 850 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 540 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 32 kg |
Samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod francuską marką Citroen od 2002 roku. Od 2016 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Citroën C3 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku. Pierwsza generacja C3 zadebiutowała w 2002 roku, jednak pierwszą partię około 300 sztuk wyprodukowano już w 2001 roku. Ten niewielki francuski samochód z 5-drzwiowym nadwoziem typu hatchback, zaprezentowany został w 2002 roku. Citroën określa swój samochód jako 'Filigranowy i zwrotny, łączący małe gabaryty z pojemnym wnętrzem.' Produkowany był w Aulnay-sous-Bois we Francji, w Madrycie w Hiszpanii oraz w Porto Real w Brazylii. Tylko w Madrycie powstawał model C3 Pluriel. Model C3 był pierwszym przedstawicielem PSA Peugeot Citroën w oparciu o platformę PF1, pokrewne modele to Citroen C2, Citroen C3 Pluriel, Peugeot 1007, Peugeot 207 i Citroën C3 Picasso. Donato Coco, obecnie główny projektant w Ferrari, dla koncernu Citroën zaprojektował takie modele jak Xsara Picasso, C2, C3 i C4. W 2004 roku ... (źródło Wikipedia)
