Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Citroen C4 Cactus Crossover 1.2 PureTech Benzynowy 82KM 1199cm³ - najważniejsze informacje

Citroen logo

Ocena Redakcji: 4.4

Dane Techniczne Citroen C4 Cactus Crossover

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.9 m
Promień skrętu-
Długość4157 mm
Szerokość1729 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1946 mm
Wysokość1480 mm
Wysokość z relingami dachowymi1530 mm
Rozstaw osi2595 mm
Rozstaw kół - przód1477 mm
Rozstaw kół - tył1477 mm
Zwis przedni827 mm
Zwis tylny735 mm
Prześwit130 mm
Prześwit 4x4165 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1420 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1392 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)358 l
Szerokość bagażnika1041 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy800 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność550 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Citroen C4 Cactus Crossover - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.2 PureTech 82KM Pojemność 1199cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2014 do 2017 roku
Pojemność skokowa1199 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika82 KM (60 kW) przy 5750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy118 Nm przy 2750 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów3
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów12
Stopień sprężania-
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Doładowanie-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe195/65 R15
Opony opcjonalne205/40 R18; 205/50 R17; 205/55 R16
Rozstaw śrub4x108
Felgi podstawowe-
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)typu MacPherson
Rodzaj zawieszenia (tył)belka skrętna
Amortyzatory-
Na postoju41.6 dB
Przyspieszanie od 0 do 90 km/h73.7 dB
Przy prędkości 130 km/h69.7 dB

Reklama

Citroen C4 Cactus Crossover - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 5 stopniowa FWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniETG
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna172 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)15.0 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego36.0 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)4.3 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)3.9 l/100km
Spalanie w mieście5.0 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)1163 km
Zasięg (autostrada)1282 km
Zasięg (miasto)1000 km
Emisja CO₂95 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)975 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1050 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopS&S
Kod silnika-

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 5 stopniowa FWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniETG
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna173 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)15.0 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)4.3 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)3.9 l/100km
Spalanie w mieście5.0 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)1163 km
Zasięg (autostrada)1282 km
Zasięg (miasto)1000 km
Emisja CO₂100 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)975 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1510 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna167 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)12.9 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego34.5 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)13.2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)4.6 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.0 l/100km
Spalanie w mieście5.6 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)1087 km
Zasięg (autostrada)1250 km
Zasięg (miasto)893 km
Emisja CO₂105 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Spalanie przy 90 km/h4.4 l/100km
Spalanie przy 140 km/h9.0 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)965 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1500 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopS&S
Kod silnika-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Norma emisji spalinEuro 6
Spalanie przy 90 km/h4.4 l/100km
Spalanie przy 140 km/h9.0 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)965 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1500 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna169 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)12.9 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)13.2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)4.6 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.0 l/100km
Spalanie w mieście5.6 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)1087 km
Zasięg (autostrada)1250 km
Zasięg (miasto)893 km
Emisja CO₂105 g/km

Reklama

Informacje o Citroen C4 Cactus Crossover

Samochód osobowy typu crossover klasy miejskiej produkowany pod francuską marką Citroën w latach 2014 - 2020. C4 Cactus powstał na płycie podwoziowej PF1, którą dzieli z modelami C3 i DS3 i należy do grona miejskich, a nie kompaktowych crossoverów jak sugeruje nazwa. Model ten jest produkowany w hiszpańskiej fabryce Villaverde PSA w Madrycie. Unikalną cechą modelu z lat 2014-2017 były panele Airbump, czyli elementy z tworzywa sztucznego wypełnione powietrzem na drzwiach bocznych. Ich celem było nadanie autu unikalnego wyglądu oraz ochrona drzwi przez obiciami. Dziennikarze podczas wielu testów Citroëna uderzali wspomniane panele, aby uwiarygodnić ich funkcję ochronną. 2 kwietnia 2015 na salonie motoryzacyjnym w Nowym Jorku ogłoszono, że Citroën C4 Cactus zdobył prestiżowy tytuł World Car Design of the Year 2015. W marcu 2015 roku Citroën C4 Cactus zajął drugie miejsce w prestiżowym plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2015. Auto uzyskało w głosowaniu wynik 248 punktów. Jury składało się... (źródło Wikipedia)

Reklama

Mały SUV do 30 000 zł? Zobacz nasze propozycje

30 tysięcy złotych z powodzeniem wystarczy na modnego crossovera segmentu B, który doskonale sprawdzi się w miejskim gąszczu. Pożądany przez wielu kierowców wyższy prześwit i pozycja za kierownicą, poprawiają widoczność i ułatwiają pokonywanie wysokich krawężników. Wiele z nich serwuje nam także oryginalny design. Z taką kasą w kieszeni, mamy w czym wybierać. Moda się zmienia, […]

Rodzinny SUV za 100 tys. zł. Zobacz co oferuje polski rynek

Sprawdziliśmy co oferują producenci samochodów klientom, którzy szukają w salonach rodzinnego SUV-a za około 100 tys. zł. Postanowiliśmy pokazać przekrój rynku i nakreślić istotne cechy każdego z prezentowanych pojazdów. Zobaczcie Państwo, co można kupić za 100 tys. zł. Dowiecie się, czemu jesteśmy na TAK oraz co uważamy za NIEatrakcyjne, w każdym z aut. Skorzystaliśmy z […]

Nowy Citroën C4. Połączenie kompaktu, crossovera i coupe

Nowy Citroën C4 – trzeciej generacji – przestał być samochodem kompaktowym. Nie jest już konkurentem Volkswagena Golfa, Forda Focusa i Opla Astry. Dlaczego? Nowy Citroën C4 to kompaktowy crossover, fot. materiały prasowe Po dawnych czasach pozostała tylko nazwa Nie jest prawdą, że w historii każda kolejna generacja samochodu musi mieć nadwozie poprzedniej. Wielokrotnie łamano tę […]

SUV-y i crossovery – te auta kochamy, te kupujemy

Moda na duże à la terenówki SUV-y oraz ich mniejsze odpowiedniki – crossovery, nie mija. Mimo pandemii, mimo tego, że są droższe. Po prostu pokochaliśmy ich funkcjonalność i wynikający z posiadania SUV-a lub crossovera prestiż. Audi Q7 50 TDI. fot. Łukasz Walkiewicz Na temat zalet SUV-ów napisano tak dużo, jak na temat ich wad. Z […]

↑