Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Wersje Citroen C5 III

Citroen logo
Citroen C5 III

Ocena Redakcji: 4.6

Reklama

Dane Techniczne Citroen III

Citroen C5 III - katalog wersji

Informacje o Citroen C5 III

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod francuską marką Citroën od 2001 roku. Od 2021 roku produkowana jest trzecia generacja modelu Citroën C5 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2000 roku. Początkowo C5 był dostępny z silnikami benzynowymi: 2.0, 2.0 HPi (z bezpośrednim wtryskiem benzyny) oraz 3.0 V6, a także z silnikami wysokoprężnymi Common rail: 2.0 HDI i 2.2 HDI. Na wiosnę 2001 roku wraz z wprowadzeniem wersji Break zaoferowano także benzynowy silnik 1.8. Jesienią 2003 roku zrezygnowano z produkcji silnika 2.0 HPi oraz wprowadzono do oferty silnik wysokoprężny 2.0 HDi o mniejszej mocy - 90 KM. Od momentu premiery C5 wzbudzał duże emocje wśród miłośników marki - krytykowano go za zbytnią pospolitość i nudność[potrzebny przypis]. Jednak okazał się trwałym i solidnym samochodem, co przełożyło się na dobrą sprzedaż. Wyposażony jest w zmodyfikowany układ hydropneumatyczny trzeciej generacji - zrezygnowano z integracji układu hamulcowego z układem zawieszenia. To pierwszy model Citro... (źródło Wikipedia)

Reklama

Używany Francuz za 20 000 zł. Co kupić, żeby nie żałować? Oto nasza lista

Francja to jedna z największych europejskich potęg motoryzacji. Auta Renault, Peugeot oraz Citroen są na polskim rynku bardzo popularne. Wybór jest ogromny, ale stereotypy o „Francuzach” nie napawają chęcią do zakupu. Czy są prawdziwe? Jak możemy mieć pewność, że kupujemy dobre auto? Kupując samochód używany ryzykujemy niewiedzę o jego przeszłości, ale warto przynajmniej zdecydować się […]

Tanie w eksploatacji auto za 10 000 zł? Zobacz nasze propozycje

Wbrew pozorom, 10 tysięcy złotych to całkiem dobry budżet na znalezienie stosunkowo taniego w eksploatacji auta. Oferta rynkowa jest szeroka i nie brakuje egzemplarzy salonowych od pierwszego egzemplarza. Najmłodsze będą francuskie i włoskie konstrukcje, ale nie możemy zapominać o niemieckich, choć nieco starszych. Zaletą tych samochodów są również niskie ceny części eksploatacyjnych i bieżącego serwisu. […]

↑