Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Długość | 4922 mm |
Szerokość | 1734 mm |
Wysokość | 1465 mm |
Rozstaw osi | 3095 mm |
Rozstaw kół - przód | 1474 mm |
Rozstaw kół - tył | 1390 mm |
Zwis przedni | 1050 mm |
Zwis tylny | 777 mm |
Prześwit | 150 mm |
Benzynowy 2.0 102KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1975 >
Benzynowy 2.0 106KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1979 >
Benzynowy 2.4 116KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1976 >
Benzynowy 2.4 120KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1980 >
Benzynowy 2.4 GTi 128KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1982 >
Diesel 2.2 D 67KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1976 >
Samochód osobowy klasy wyższej-średniej, produkowany przez firmę Citroën w latach 1974-1991. Wersje nadwoziowe obejmowały czterodrzwiowy fastback, pięciodrzwiowe kombi (Break), produkowane także w siedmioosobowej wersji Familiale oraz produkowaną na płycie podłogowej kombi (wydłużoną o 28 cm. od podstawowej) wersję 'dyplomatyczną' pod nazwami 'Limousine' (z silnikiem Diesla) i 'Prestige' (z silnikiem benzynowym). Zdobył tytuł Samochodu Roku 1975. Jako następca modelu Citroën DS/ID odziedziczył po nim hydropneumatyczne zawieszenie o dużym rozstawie osi, co gwarantowało znakomity komfort podróżowania. Nazwa pojazdu pochodzi od współczynnika siły oporu aerodynamicznego, oznaczanego powszechnie Cx. Dla tego modelu współczynnik ten osiąga rekordową jak na ówczesne czasy wartość ~0,3. W samochodzie zastosowano nowatorskie wspomaganie kierownicy DIRAVI, użyte w po raz pierwszy w modelu SM. Charakterystycznym elementem było 'zerowanie' pozycji kierownicy oraz zmienna siła wspomagania w zależności od pr... (źródło Wikipedia)