Na jakiej płycie podłogowej zbudowano twoje auto? Zdziwisz się!
Płyta podłogowa to jeden z najważniejszych elementów konstrukcyjnych pojazdu, definiuje wiele jego kluczowych właściwości, jak napęd czy bezpieczeństwo.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4120 mm |
| Wysokość | 1349 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 1860 mm |
| Rozstaw osi | 2550 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1378 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1328 mm |
| Zwis przedni | 818 mm |
| Zwis tylny | 752 mm |
| Prześwit | 154 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 980 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 975 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1570 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 419 mm |
Benzynowy 1.0 54KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1971 >
Benzynowy 1.1 54KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1977 >
Benzynowy 1.2 A 58KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1973 >
Benzynowy 1.3 107KM Pojemność 1299 cm³ Rok produkcji od 1973 >
Benzynowy 1.3 A 65KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1979 >
Benzynowy 1.3 A Spezial 57KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1980 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1971 do 1977 roku |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 54 KM (40 kW) |
| Stopień sprężania | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
|---|
Samochód osobowy produkowany w latach 1970-1986 przez francuską firmę Citroën, najmniejszy model tej firmy z zawieszeniem hydropneumatycznym. Model GS jest bezpośrednim protoplastą BX-a i późniejszej Xantii. Przedstawiony został w sierpniu 1970 roku i został uznany za 'Samochód Roku 1971'. Powstał jako połączenie koncepcji modeli 2CV i DS. Z DS wzięto wypróbowane hydropneumatyczne zawieszenie. W modelu GS zawieszenie składało się z: Kąt pochylenia przedniego koła (nieregulowany) 0°±1°, kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (nieregulowany) 1°15' +1°25' -1°15', zbieżność kół (zbieżne do przodu) 02 mm. Silnik tego modelu to typowy, chłodzony powietrzem, boxer o 4 cylindrach położonych poziomo, dwa wałki rozrządu - po jednym dla każdej pary cylindrów - napędzane oddzielnymi paskami zębatymi. Kadłub, głowicę i cylindry wykonano ze stopów lekkich. Stosowano skrzynie cztero- i pięciobiegowe, oraz trzybiegową automatyczną. Pierwszy silnik miał pojemność 1015 cm³. Od sierpnia 1972 roku stosowano równ... (źródło Wikipedia)
