Nowy Citroën ë-Berlingo oraz Peugeot e-Partner – oba można już zamawiać
Citroën ë-Berlingo oraz Peugeot e-Partner to dwa nowe modele aut użytkowych, które wzbogaciły gamę zeroemisyjnych dostawczaków na polskim rynku.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.1 m |
| Promień skrętu | 6.0 m |
| Długość | 4524 mm |
| Szerokość | 1755 mm |
| Wysokość | 1400 mm |
| Rozstaw osi | 2740 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1502 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1454 mm |
Benzynowy 1.6 i 88KM Pojemność 1580cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 1.8 i 101KM Pojemność 1762cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 1.8 i 16V 110KM Pojemność 1762cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 2.0 i 121KM Pojemność 1998cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 2.0 i 16V 132KM Pojemność 1998cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 2.0 i 16V 150KM Pojemność 1998cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 2.0 Turbo 147KM Pojemność 1998cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 2.9 i 24V 190KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1997 >
Diesel 1.9 D 68KM Pojemność 1905cm³ Rok produkcji od 1993 >
Diesel 1.9 D 69KM Pojemność 1905cm³ Rok produkcji od 1994 >
Diesel 1.9 TD 90KM Pojemność 1905cm³ Rok produkcji od 1994 >
Diesel 2.1 TD 12V 109KM Pojemność 2088cm³ Rok produkcji od 1993 >
Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez francuską markę Citroën w latach 1993 - 2001. Xantia została oficjalnie zaprezentowana w marcu 1993 roku na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie, jako następca modelu BX. Samochód został zaprojektowany przez studio Bertone. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1994 model zajął 2. pozycję (za Fordem Mondeo MkI). Citroen Xantia został zaprezentowany w roku 1993 po prawie 6 latach prac projektowych, jako następca modelu BX. Prace projektowe rozpoczęły się w 1987 roku (powołany w tym celu został projekt o nazwie „Projekt X1” i były prowadzone w trzech ośrodkach: PSA w Carrières, Citroën w Vélizy i Studio Bertone. Modelem Xantia Citroën rozpoczął nową erę oznaczania swoich aut wieloliterowymi nazwami (np. późniejsze modele Saxo i Xsara), zamiast dotychczas stosowanego dwuliterowego kodu (BX, XM, etc.). Ostatecznie została zaakceptowana i wybrana do produkcji propozycja studia Bertone. Auto dostępne było jako pięciodrzwiowy liftback (Berline). W n... (źródło Wikipedia)
