Nowy Citroën ë-Berlingo oraz Peugeot e-Partner – oba można już zamawiać
Citroën ë-Berlingo oraz Peugeot e-Partner to dwa nowe modele aut użytkowych, które wzbogaciły gamę zeroemisyjnych dostawczaków na polskim rynku.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4708 mm |
| Szerokość | 1794 mm |
| Wysokość | 1389 mm |
| Rozstaw osi | 2850 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1020 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 455 l |
Benzynowy 2.0 i 16V 132KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 2.0 Turbo 147KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 3.0 V6 167KM Pojemność 2963 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 3.0 V6 190KM Pojemność 2946 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 3.0 V6 24V 200KM Pojemność 2963 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Diesel 2.1 TD 12V 109KM Pojemność 2088 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Diesel 2.5 TD 129KM Pojemność 2446 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Samochód osobowy klasy wyższej-średniej produkowany przez francuską markę Citroën w latach 1989-2000. Zaprezentowany w dniu 23 maja 1989, XM był nowoczesnym dużym pojazdem firmy Citroen. Następcą Citroëna CX. Jego zadaniem było konkurowanie z pojazdami takich marek jak Audi 100 i BMW serii 5 w sektorze, który stanowił ok. 14,2 % europejskiego rynku klasy średniej. Auto spotkało się z pozytywnym odbiorem wśród publiczności, ekspertów i fanów marki. XM uzyskując prawie dwukrotnie więcej głosów niż drugi w rankingu Mercedes R129 SL wygrał europejską nagrodę Car of the Year 1990. Wersje nadwoziowe obejmowały pięciodrzwiową limuzynę i kombi (Break). Jako następca modelu CX również wyposażony był w zawieszenie hydropneumatyczne, lecz już drugiej generacji zwanej hydroaktywnym, w której kierowca może wybrać między sportową a komfortową charakterystyką tłumienia. Wersje z silnikami 3.0 V6 (zarówno 12v, jak i 24v) wyposażane były w odziedziczony po Citroënie CX układ kierowniczy diravi. Model XM wyróżniał... (źródło Wikipedia)
