Nowy Citroën ë-Berlingo oraz Peugeot e-Partner – oba można już zamawiać
Citroën ë-Berlingo oraz Peugeot e-Partner to dwa nowe modele aut użytkowych, które wzbogaciły gamę zeroemisyjnych dostawczaków na polskim rynku.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.1 m |
| Długość | 4070 mm |
| Szerokość | 1688 mm |
| Wysokość | 1385 mm |
| Rozstaw osi | 2540 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1422 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1415 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 926 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 324 l |
Benzynowy 1.4 i 75KM Pojemność 1360 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 1.6 i 88KM Pojemność 1580 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 1.8 i 101KM Pojemność 1762 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 1.8 i 16V 110KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 1.9 i 120KM Pojemność 1905 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 2.0 i 16V 150KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Diesel 1.8 D 60KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Diesel 1.9 D 64KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Diesel 1.9 D 68KM Pojemność 1905 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Diesel 1.9 TD 90KM Pojemność 1905 cm³ Rok produkcji od 1993 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1993 do 1997 roku |
| Pojemność skokowa | 1360 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 75 KM (55 kW) przy 5800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 111 Nm |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 2 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Typ wtrysku | jednopunktowy (SPI, CPI) |
| Opony podstawowe | 175/65 R14 |
| Opony opcjonalne | 185/55 R15; 185/60 R14; 195/45 R16 |
| Rozstaw śrub | 4x108 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 165 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 15.8 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 52 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 743 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1015 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1550 kg |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Citroën produkowany w latach 1991-1998 oraz 1994-2009 na licencji. Produkcję rozpoczęto 16 marca 1991 roku. W 1992 roku Citroën ZX zajął 3. miejsce w europejskim konkursie na Samochód Roku. Początkowo przedstawiono wersję rajdową tego modelu (ZX Rallye Raide), która znacznie odbiegała od wersji produkowanej masowo. Zainteresowanie modelem znacznie wzrosło, gdy Citroën ZX zmiażdżył konkurencję podczas wyścigów w Baja Aragon w 1990, czy w rajdzie Paryż-Dakar. Prace nad samochodem trwały od 1986 roku. Model Citroën ZX był produkowany do 1998 roku, kiedy to zastąpił go model Citroën Xsara, przejmując wiele jego podzespołów. W czasie 7-letniej historii modelu sprzedano 1 709 215 sztuk. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1992 model zajął 3. pozycję (za VW Golfem III i Oplem Astrą F). Samonośne nadwozie typu hatchback, trzy i pięciodrzwiowe, oraz pięciodrzwiowe kombi nazwane Break. W 1990 roku Citroën wprowadził swój model do kl... (źródło Wikipedia)
