Szybki test. Dacia Spring i pierwsza jazda - dzielne autko do miasta
Dacia Spring nikogo nie zachwyci poziomem wykończenia, ale funkcjonalności jej nie brakuje, na miejskich drogach też okazuje się zwinna.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Długość | 4340 mm |
| Szerokość | 1636 mm |
| Wysokość | 1434 mm |
| Rozstaw osi | 2441 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1312 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1312 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 420 l |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1969 do 1979 roku |
| Pojemność skokowa | 1289 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 54 KM (40 kW) przy 5250 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 88 Nm przy 3500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | gaźnik |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 145 km/h |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 676 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 900 kg |
Samochód osobowy produkowany przez rumuńskie zakłady Dacia od 1969 do 1984 roku pod oznaczeniem 1300, a po modernizacji pod oznaczeniem 1310 od 1979 do 21 lipca 2004 roku (modele dostawcze do 8 grudnia 2006 roku). Pojazd ten stanowił licencyjną wersję Renault 12 i przez cały okres produkcji samochód przeszedł kilka większych modernizacji, wprowadzano także kolejne odmiany. Łącznie powstało 1 953 730 sztuk. W początkowym okresie Dacia 1300 powstawała z części dostarczanych przez Renault. W roku 1970 do produkcji wprowadzona została wersja kombi, a w 1975 roku opracowana już przez rumuńskich inżynierów wersja Pick-Up. Na rynkach Europy Zachodniej model ten w wersji sedan i kombi sprzedawany był pod nazwą Dacia Denem, a pick-up jako Dacia Shifter. W 1975 zaprezentowano, a w 1976 roku podjęto produkcję Dacii 1301, która odpowiadała francuskiemu Renault 12 w wersji TS. W 1978 roku zaczęto wytwarzać wersję 1400 z silnikiem zapożyczonym z Renault 18 TL/GTL. Modele 1301 i 1400 oferowano wyłącznie w... (źródło Wikipedia)