Test. Nowa Dacia Sandero Stepway TCe 90 - lepsza od poprzednika. I droższa
Nowa Dacia Sandero Stepway nie jest już tylko "tanim autem", to funkcjonalne i nowoczesne auto do miasta o crossoverowym, lubianym dziś stylu
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.4 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4099 mm |
| Szerokość | 1848 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2007 mm |
| Wysokość | 1587 mm |
| Rozstaw osi | 2604 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1520 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1508 mm |
| Zwis przedni | 830 mm |
| Zwis tylny | 666 mm |
| Prześwit | 201 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 328 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.0 TCe 90KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2021 >
Benzynowy z LPG 1.0 TCe LPG 100KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2021 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2021 roku |
| Pojemność skokowa | 999 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 90 KM (67 kW) przy 4600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 160 Nm przy 2100-3750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | CVT |
| Liczba biegów | 1 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 163 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 14.2 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 893 km |
| Emisja CO₂ | 144 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1188 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1601 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1100 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 595 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 962 km |
| Emisja CO₂ | 132 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1152 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1578 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1100 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 585 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 172 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Dacia Sandero - samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2008 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Dacia Sandero I została po raz pierwszy zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2008 roku. Sprzedaż auta na rynku europejskim ruszyła w czerwcu 2008 roku pod marką Dacia. Produkcję modelu ulokowano w zakładach Dacii w Rumunii. Konstrukcyjnie auto opiera się na płycie podłogowej Logana oraz z wykorzystaniem wielu mechanicznych elementów. W stosunku do Logana auto charakteryzuje się odświeżoną stylistyką nadwozia oraz wnętrzem z nowo zaprojektowaną deską rozdzielczą. W aucie zastosowano system ABS marki Bosch z elektronicznym korektorem siły hamowania (EBV) oraz układem wspomagania nagłego hamowania (AFU). Nowy system w późniejszym czasie wprowadzono do Logana. Początkowo auto wyposażone miało być wyłącznie w silniki benzynowe: 1.4 8V 75 KM oraz 1.6 8V 87 KM jednak we wrześniu 2008 roku wprowadzono do oferty dwie jednostki wysokoprężne... (źródło Wikipedia)
Nowa Dacia Sandero Stepway nie jest już tylko "tanim autem", to funkcjonalne i nowoczesne auto do miasta o crossoverowym, lubianym dziś stylu
Nowa Dacia wreszcie wjechała do salonów marki w Polsce. A my mieliśmy okazję wyjechać w trasę dwoma modelami: Sandero i Sandero Stepway.
Dacia Sandero Stepway to jedno z najpopularniejszych tanich aut Europy. Wóz spełniający potrzeby tych, którzy nie mają wygórowanych oczekiwań.
Na jakie rabaty możemy liczyć w listopadzie? Poniżej odpowiedź na to pytanie. Oferty, promocje, zniżki i dopłaty poszczególnych marek.
Dacia Duster, pierwszy wybór klientów indywidualnych nie tylko w Polsce, ale i w Europie, wjeżdża na rynek nowocześniejsza, z większymi zdolnościami terenowymi, ale wciąż „nieprzyzwoicie atrakcyjna cenowo”, jak uważa Renault (właściciel marki). Duster, dostępny na rynku od 2010 roku w cenie auta miejskiego, wstrząsnął rynkiem SUV-ów. To auto to prawdziwa rewolucja. Mający na koncie ponad […]
Dacia Sandero okazała się strzałem w dziesątkę i sprzedażowym hitem, lubianym przede wszystkim przez indywidualnych nabywców w Europie.
Jaki samochód do 10 tys. zł? W naszym zestawieniu znajdziecie pragmatyczną odpowiedź na tak postawione pytanie. Niska cena zakupu i serwisu.
Nowa Dacia Logan to kompaktowy, nieduży sedan, ale z przestronną kabiną i dużym bagażnikiem. Banalnie prosta obsługa i 1000 km zasięgu.
