Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Daihatsu Cuore II Hatchback 0.8 Benzynowy 44KM 846cm³ - najważniejsze informacje

Daihatsu logo

Ocena Redakcji: 3.9

Dane Techniczne Daihatsu Cuore II Hatchback

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi3
Średnica zawracania8.8 m
Długość3195 mm
Szerokość1395 mm
Wysokość1415 mm
Rozstaw osi2250 mm
Rozstaw kół - przód1215 mm
Rozstaw kół - tył1205 mm

Reklama

Daihatsu Cuore II Hatchback - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 0.8 44KM Pojemność 846cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1985 do 1990 roku
Pojemność skokowa846 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika44 KM (32 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy68 Nm przy 3200 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów3
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów6
Stopień sprężania-
Typ wtryskugaźnik
Opony podstawowe145/70 R12
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Reklama

Daihatsu Cuore II Hatchback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 4 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów4
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna135 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)15.7 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.7 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa28 l
Zasięg (cykl mieszany)491 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)615 kg

Reklama

Informacje o Daihatsu Cuore II Hatchback

Daihatsu Cuore - kei car produkowany przez japońską firmę Daihatsu od roku 1980. Dostępny jako 3- i 5-drzwiowy hatchback. Następca modelu Max Cuore. Do napędu użyto silnika R3 o pojemności jednego litra. Moc przenoszona jest na oś przednią poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów. Obecnie produkowana jest siódma generacja modelu. Źródło: ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Sojusz japońskich producentów. Będą pracować nad eko-dostawczakami

Suzuki i Daihatsu dołączyły do projektu Commercial Japan Partnership Technologies Corporation – spółki założonej w kwietniu przez Toyotę, Isuzu i Hino, której zadaniem jest popularyzacja w samochodach użytkowych najnowszych technologii z dziedziny elektryfikacji, automatyzacji prowadzenia, połączenia w sieci i współdzielenia pojazdów. Suzuki i Daihatsu stały się współwłaścicielami założonej przez Toyotę, Isuzu i Hino spółki Commercial […]

Hot-hatch Toyoty - Yaris GR - to mega hit, ale Japończycy już dawno robili równie szalone wozy. Oto nasza lista!

Na salony motoryzacji szturmem wdarł się hot-hatch Toyota Yaris GR, który ma ponad 260 KM i napęd na cztery koła spakowane w niewielkim nadwoziu. Jak się okazuje dla producentów z Japonii takie konstrukcje to normalka. Zobaczcie, co oferowały japońskie mini hot-hatche już daaawno temu. Te małe jeździdełka do dziś zaskakują nie tylko rozwiązaniami technicznymi, ale […]

Japonia Włodarza. Kei-cary, te małe japońskie ustrojstwa.

Kei-cary to osobna gałąź japońskiego przemysłu motoryzacyjnego. Dzisiaj co prawda nie jest już tak dotowana przez państwo, jak jeszcze kilka lat temu, ale przez dziesięciolecia narodziła się cała motoryzacyjna kultura związana z tym małymi pojazdami. A zaczęło się od przepisów... Do czego mogą doprowadzić regulacje prawne, widzimy dzisiaj w europejskiej motoryzacji, która co tu dużo […]

Sojusz Japończyków. Razem opracują nowy standard internetowej komunikacji w samochodach

Toyota, Suzuki, Subaru, Daihatsu i Mazda wypracują wspólny standard dla nowej generacji systemów multimedialno-komunikacyjnych w samochodach, opartych na łączności internetowej. Obecnie poszczególni producenci samochodów niezależnie opracowują pokładowe systemy multimedialno-komunikacyjne. Nawet gdy samochody różnych marek są wyposażone w systemy multimedialne z takimi samymi usługami i funkcjami, jak na przykład system zdalnego sterowania, każda firma opracowuje je […]

Rajdówki grupy B. Kult, legenda i doskonała inwestycja

Mówiąc o samochodach grupy B, zazwyczaj odruchowo dodajemy przymiotnik "kultowe". W latach 80., gdy auta te były nowe, kultowe nie były. Równie odruchowo dodawane jest miano "niebezpieczne". Teraz to po prostu genialna inwestycja. Łatwopalne auta grupy B https://www.youtube.com/watch?v=_k3pqttCAr4 Wokół grupy B narosło wiele legend, często bezmyślnie powtarzanych za internetowymi autorytetami, acz z gruntu fałszywych. Oprócz […]

Zobacz która firma sprzedała najwięcej aut w 2020 - jest nowy lider

Jak donosi firma Automotive News Europe Toyota wyprzedziła Grupę Volkswagena i stała się najlepiej sprzedającym producentem samochodów na świecie w 2020 r. To pierwszy raz od 5 lat, kiedy Toyota zdobyła tę pozycję. O wszystkim zadecydowała pandemia Powodem zmian był spadek popytu spowodowany pandemią koronawirusa, który mocniej uderzył w VW. Sprzedaż Grupy Toyoty w 2020 […]

↑