Ceny paliw na stacjach wciąż są bardzo wysokie. W związku z tym mamy dla was kilka porad i listę 100 oszczędnych aut.

Na salony motoryzacji szturmem wdarł się hot-hatch Toyota Yaris GR, który ma ponad 260 KM i napęd na cztery koła spakowane w niewielkim nadwoziu. Jak się okazuje dla producentów z Japonii takie konstrukcje to normalka. Zobaczcie, co oferowały japońskie mini hot-hatche już daaawno temu. Te małe jeździdełka do dziś zaskakują nie tylko rozwiązaniami technicznymi, ale […]

Suzuki i Daihatsu dołączyły do projektu Commercial Japan Partnership Technologies Corporation – spółki założonej w kwietniu przez Toyotę, Isuzu i Hino, której zadaniem jest popularyzacja w samochodach użytkowych najnowszych technologii z dziedziny elektryfikacji, automatyzacji prowadzenia, połączenia w sieci i współdzielenia pojazdów. Suzuki i Daihatsu stały się współwłaścicielami założonej przez Toyotę, Isuzu i Hino spółki Commercial […]

Po co mieć 35 KM, skoro można mieć 2600? Takie pytanie zadał sobie David z Australii, konstruktor szalonego Daihatsu Mira.

Mówiąc o samochodach grupy B, zazwyczaj odruchowo dodajemy przymiotnik "kultowe". W latach 80., gdy auta te były nowe, kultowe nie były. Równie odruchowo dodawane jest miano "niebezpieczne". Teraz to po prostu genialna inwestycja. Łatwopalne auta grupy B https://www.youtube.com/watch?v=_k3pqttCAr4 Wokół grupy B narosło wiele legend, często bezmyślnie powtarzanych za internetowymi autorytetami, acz z gruntu fałszywych. Oprócz […]

Oto nowy projekt Liberty Walk, czyli znanego japońskiego tunera. Tym razem padło na Lamborghini Urusa. Jest szeroko i agresywnie.

Toyota Prius to bezwzględny król ekonomii. Samochód sprzedał się na całym świecie w milionach egzemplarzy i jeździ niemal w każdym dużym mieście jako taksówka. System hybrydowy tego modelu zasłynął z rekordowo niskich wyników spalania i utorował drogę do elektryfikacji wielu modeli. Jeden z nich trafił natomiast na kanał JH Diesel 4x4. Zobaczcie skutki: https://www.youtube.com/watch?v=s1hmeUI2gus Prius […]

Szukamy alternatywy dla najpopularniejszych youngtimerów za stosunkowo niewielkie pieniądze. Czy można kupić unikat, nie mając grubego portfela?