Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Daihatsu Feroza Standard 1.6 i 16V Benzynowy 95KM 1589cm³ - najważniejsze informacje

Daihatsu logo

Ocena Redakcji: 4.1

Dane Techniczne Daihatsu Feroza Standard

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi3
Liczba miejsc4
Średnica zawracania10.2 m
Długość3770 mm
Szerokość1590 mm
Wysokość1720 mm
Rozstaw osi2175 mm
Rozstaw kół - przód1335 mm
Rozstaw kół - tył1335 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)440 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)272 l

Reklama

Daihatsu Feroza Standard - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.6 i 16V 95KM Pojemność 1589cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1988 do 1997 roku
Pojemność skokowa1589 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika95 KM (70 kW) przy 5700 obr/min
Maksymalny moment obrotowy128 Nm przy 4800 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania10.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Reklama

Daihatsu Feroza Standard - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4
Prędkość maksymalna150 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)13.3 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)10.0 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)600 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1220 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1650 kg

Reklama

Informacje o Daihatsu Feroza Standard

Niewielkie auto terenowo-rekreacyjne. Produkowane było w latach 1989-1998. Oznaczenie nadwozia przez producenta jako ORV (OffRoad Vehicle) wskazuje, że jest to samochód zaprojektowany jako terenowy. Pierwsza generacja produkowana była do roku 1993, wyposażona w silnik 1,6 l SOHC lub DOHC. Druga generacja, wprowadzająca niewielkie zmiany, produkowana była od 1993 roku. Nazwy używane dla modelu w innych krajach: Silnik oferowany w Europie: ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Sojusz japońskich producentów. Będą pracować nad eko-dostawczakami

Suzuki i Daihatsu dołączyły do projektu Commercial Japan Partnership Technologies Corporation – spółki założonej w kwietniu przez Toyotę, Isuzu i Hino, której zadaniem jest popularyzacja w samochodach użytkowych najnowszych technologii z dziedziny elektryfikacji, automatyzacji prowadzenia, połączenia w sieci i współdzielenia pojazdów. Suzuki i Daihatsu stały się współwłaścicielami założonej przez Toyotę, Isuzu i Hino spółki Commercial […]

Japonia Włodarza. Kei-cary, te małe japońskie ustrojstwa.

Kei-cary to osobna gałąź japońskiego przemysłu motoryzacyjnego. Dzisiaj co prawda nie jest już tak dotowana przez państwo, jak jeszcze kilka lat temu, ale przez dziesięciolecia narodziła się cała motoryzacyjna kultura związana z tym małymi pojazdami. A zaczęło się od przepisów... Do czego mogą doprowadzić regulacje prawne, widzimy dzisiaj w europejskiej motoryzacji, która co tu dużo […]

Sojusz Japończyków. Razem opracują nowy standard internetowej komunikacji w samochodach

Toyota, Suzuki, Subaru, Daihatsu i Mazda wypracują wspólny standard dla nowej generacji systemów multimedialno-komunikacyjnych w samochodach, opartych na łączności internetowej. Obecnie poszczególni producenci samochodów niezależnie opracowują pokładowe systemy multimedialno-komunikacyjne. Nawet gdy samochody różnych marek są wyposażone w systemy multimedialne z takimi samymi usługami i funkcjami, jak na przykład system zdalnego sterowania, każda firma opracowuje je […]

Rajdówki grupy B. Kult, legenda i doskonała inwestycja

Mówiąc o samochodach grupy B, zazwyczaj odruchowo dodajemy przymiotnik "kultowe". W latach 80., gdy auta te były nowe, kultowe nie były. Równie odruchowo dodawane jest miano "niebezpieczne". Teraz to po prostu genialna inwestycja. Łatwopalne auta grupy B https://www.youtube.com/watch?v=_k3pqttCAr4 Wokół grupy B narosło wiele legend, często bezmyślnie powtarzanych za internetowymi autorytetami, acz z gruntu fałszywych. Oprócz […]

Zobacz która firma sprzedała najwięcej aut w 2020 - jest nowy lider

Jak donosi firma Automotive News Europe Toyota wyprzedziła Grupę Volkswagena i stała się najlepiej sprzedającym producentem samochodów na świecie w 2020 r. To pierwszy raz od 5 lat, kiedy Toyota zdobyła tę pozycję. O wszystkim zadecydowała pandemia Powodem zmian był spadek popytu spowodowany pandemią koronawirusa, który mocniej uderzył w VW. Sprzedaż Grupy Toyoty w 2020 […]

Hot-hatch Toyoty - Yaris GR - to mega hit, ale Japończycy już dawno robili równie szalone wozy. Oto nasza lista!

Na salony motoryzacji szturmem wdarł się hot-hatch Toyota Yaris GR, który ma ponad 260 KM i napęd na cztery koła spakowane w niewielkim nadwoziu. Jak się okazuje dla producentów z Japonii takie konstrukcje to normalka. Zobaczcie, co oferowały japońskie mini hot-hatche już daaawno temu. Te małe jeździdełka do dziś zaskakują nie tylko rozwiązaniami technicznymi, ale […]

↑