Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dodge Caravan V Minivan 4.0 Benzynowy 240KM 3952cm³ - najważniejsze informacje

Dodge logo

Dane Techniczne Dodge Caravan V Minivan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc7
Średnica zawracania11.9 m
Promień skrętu-
Długość4803 mm
Szerokość1996 mm
Wysokość1748 mm
Rozstaw osi2878 mm
Rozstaw kół - przód1665 mm
Rozstaw kół - tył1647 mm
Prześwit142 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)4160 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)566 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Dodge Caravan V Minivan - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 4.0 240KM Pojemność 3952cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2007 roku
Pojemność skokowa3952 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika240 KM (177 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy350 Nm przy 4200 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania10.3 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka96 × 91 mm
Zapłoniskrowy
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Doładowanie-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym
Opony podstawowe225/65 R16
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)belka skrętna
Amortyzatorygazowe z podwójnym cylindrem

Reklama

Dodge Caravan V Minivan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Reklama

Informacje o Dodge Caravan V Minivan

Samochód osobowy typu van klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1983 - 2020. Dodge Caravan I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1983 roku. Samochód trafił na rynek wraz z bliźniaczym modelem, Plymouthem Voyagerem, w listopadzie 1983 roku. Samochód oparto na płycie podłogowej Chryslera S-body. Do napędu używano benzynowych silników R4 oraz V6. Moc przenoszona jest na oś przednią (przez kilka lat opcjonalnie AWD) poprzez automatyczną bądź manualną skrzynię biegów. W roku 1987 wprowadzono wersję z przedłużonym rozstawem osi - nosi nazwę Grand Caravan. W roku 1988 wprowadzono kolejną pochodną modelu, Chryslera Voyagera, zaś dwa lata później nieco bardziej ekskluzywnego Chryslera Town & Country. Dodge Caravan II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1990 roku. Drugie wcielenie zostało zaprezentowane latem 1990 roku. Samochód oparto na zmodernizowanej płycie podłogowej AS-body, na której zbudowano poprzednika. Ewolucyjny kierunek zmian widać także z zewnątrz - ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Top 10 najbardziej kultowych amerykańskich samochodów

Miłośników Stanów Zjednoczonych jest więcej, niż mogłoby się wydawać. Przynajmniej część z nich dąży nie tylko do odwiedzenia tego kraju, ale także do posiadania amerykańskiego auta. Co warto by im polecić z wozów, które wciąż są produkowane? Amerykańska motoryzacja różni się od europejskiej, tak jak Stany Zjednoczone to kraj zupełnie inny niż jakikolwiek z naszych […]

Dodge pyta, którego "patronusa" wybierasz

Dodge spytał swoich fanów na Twitterze, który avatar z bogatej historii marki lubią najbardziej. A co jest do wyboru? W kolorowej przeszłości amerykańskiej firmy pojawiały się na przestrzeni lat różne serie sportowych samochodów, których nomenklatura odnosi się do zwierząt i potworów. Na szczycie całego "ZOO" jest model - Viper, ale inne samochody z USA otrzymywały […]

Hellraiser to 1000-konny Dodge Charger zbudowany dla Kevina Harta

Firma SpeedKore z Wisconsin wrzuciła silnik Mopar Hellephant V8 do Dodge'a Chargera z 1970 roku i okrasiła to nadwoziem z włókna węglowego. Tak powstał Hellraiser. SpeedKore Charger Hellraiser (fot. SpeedKore) Kevin Hart Zbudowany dla aktora Kevina Harta zmodernizowany muslce car wykracza poza ramy klasycznego restomoda. Firma rozpoczęła od zeskanowania w 3D standardowego Chargera z 1970. […]

Carrozzeria Castagna. Piękne auta z włoskiej manufaktury

Mediolańska manufaktura nadwoziowa Carrozzeria Castagna rozpoczęła swój żywot w 1849 roku jako firma budująca powozy i bryczki. Carlo Castagna odkupił przedsiębiorstwo od swojego pracodawcy, niejakiego pana Ferrari. Marka zasłynęła kilkadziesiąt lat później jako oficyna, która odziewała w zewnętrzną powłokę podwozia naprawdę wyjątkowej marki Isotta Fraschini. Isotta Fraschini z 1930 roku (fot: RM Sotheby's) Przez pierwszy […]

7-osobowe SUV-y za 50 000 zł. Jakie auto dla dużej rodziny?

Na rynku wtórnym znajdziemy mnóstwo modeli spełniających oczekiwania licznych rodzin. Obok nudnych vanów, warto zwrócić uwagę na niezmiennie popularne SUV-y w wersjach siedmioosobowych. Użytkownicy docenią wszechstronny charakter i w większości przypadków prosty napęd 4x4, bogate wyposażenie oraz wysoką pozycję za kierownicą. Najmłodsi pasażerowie także będą zadowoleni z perspektywy oglądania świata przez panoramiczne okno dachowe. Należy […]

Jakie stare filmy o samochodach obejrzeć? Tych (pewnie) nie widziałeś!

W tym roku mija dokładnie dwadzieścia lat od premiery pierwszej części Szybkich i Wściekłych. Z tej okazji postanowiliśmy przypomnieć, jak wyglądało kino w motoryzacyjnym klimacie, zanim pojawił się Dominic Toretto ze swoją ekipą. Skupimy się na filmach, których (prawie na pewno) nie znacie. Pojawi się też inna lista filmów, które są tzw. „must see”. Pisaliśmy […]

↑