| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.2 m |
| Długość | 5174 mm |
| Szerokość | 1897 mm |
| Wysokość | 1420 mm |
| Rozstaw osi | 2870 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1585 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1575 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 521 l |
Benzynowy 2.7 i V6 24V SE 203KM Pojemność 2736 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 3.2 i V6 24V ES 228KM Pojemność 3221 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 3.5 i V6 24V ES 237KM Pojemność 3518 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 3.5 i V6 24V R/T 247KM Pojemność 3518 cm³ Rok produkcji od 2000 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1998 do 2004 roku |
| Pojemność skokowa | 2736 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 203 KM (149 kW) przy 5800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 257 Nm przy 4850 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 225/60 R16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Pojemność zbiornika paliwa | 64 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 571 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1605 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2070 kg |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 187 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.4 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 11.2 l/100km |
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1992 - 2004. Dodge Intrepid I został zaprezentowany w 1992 roku. W 1992 roku koncern Chryslera zaprezentował duże, bliźniacze sedany klasy wyższej zbudowane na platformie Chrysler LH platform. Bliźniaczym wobec Chryslera Conrode'a i Eagle Vision modelem Dodge'a został model Intrepid, który był pozycjonowany jako najbardziej sportowy wariant. Samochód wyróżniał się atrapą chłodnicy umiejscowioną w zderzaku, a także wąskimi tylnymi lampami połączonymi plastikową nakładką na klapie bagażnika. Dodge Intrepid zastąpił w ofercie modele Dynasty i Monaco. Do napędu używano silników V6. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Na rynku kanadyjskim Dodge Intrepid był sprzedawany pod marką Chrysler, odróżniając się od wariantu Dodge'a jedynie innymi znaczkami i oznaczeniami producenta. Dodge Intrepid II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1997 roku. W 1997 roku zaprezentowano ... (źródło Wikipedia)
Dodge spytał swoich fanów na Twitterze, który avatar z bogatej historii marki lubią najbardziej. A co jest do wyboru? W kolorowej przeszłości amerykańskiej firmy pojawiały się na przestrzeni lat różne serie sportowych samochodów, których nomenklatura odnosi się do zwierząt i potworów. Na szczycie całego "ZOO" jest model - Viper, ale inne samochody z USA otrzymywały […]
Firma SpeedKore z Wisconsin wrzuciła silnik Mopar Hellephant V8 do Dodge'a Chargera z 1970 roku i okrasiła to nadwoziem z włókna węglowego. Tak powstał Hellraiser. SpeedKore Charger Hellraiser (fot. SpeedKore) Kevin Hart Zbudowany dla aktora Kevina Harta zmodernizowany muslce car wykracza poza ramy klasycznego restomoda. Firma rozpoczęła od zeskanowania w 3D standardowego Chargera z 1970. […]
Mediolańska manufaktura nadwoziowa Carrozzeria Castagna rozpoczęła swój żywot w 1849 roku jako firma budująca powozy i bryczki. Carlo Castagna odkupił przedsiębiorstwo od swojego pracodawcy, niejakiego pana Ferrari. Marka zasłynęła kilkadziesiąt lat później jako oficyna, która odziewała w zewnętrzną powłokę podwozia naprawdę wyjątkowej marki Isotta Fraschini. Isotta Fraschini z 1930 roku (fot: RM Sotheby's) Przez pierwszy […]
Płyta podłogowa to jeden z najważniejszych elementów konstrukcyjnych pojazdu, definiuje wiele jego kluczowych właściwości, jak napęd czy bezpieczeństwo.
Na rynku wtórnym znajdziemy mnóstwo modeli spełniających oczekiwania licznych rodzin. Obok nudnych vanów, warto zwrócić uwagę na niezmiennie popularne SUV-y w wersjach siedmioosobowych. Użytkownicy docenią wszechstronny charakter i w większości przypadków prosty napęd 4x4, bogate wyposażenie oraz wysoką pozycję za kierownicą. Najmłodsi pasażerowie także będą zadowoleni z perspektywy oglądania świata przez panoramiczne okno dachowe. Należy […]
Stellantis ogłosił swoje ambitne plany dotyczące elektromobilnej transformacji, potężne inwestycje w nowe fabryki, akumulatory itp.
W tym roku mija dokładnie dwadzieścia lat od premiery pierwszej części Szybkich i Wściekłych. Z tej okazji postanowiliśmy przypomnieć, jak wyglądało kino w motoryzacyjnym klimacie, zanim pojawił się Dominic Toretto ze swoją ekipą. Skupimy się na filmach, których (prawie na pewno) nie znacie. Pojawi się też inna lista filmów, które są tzw. „must see”. Pisaliśmy […]
W Automotyw.com lubimy tuning. Oczywiście nie każdy i nie zawsze, ale np. dobry "restomod" nie jest zły! Tym razem mamy dla Was BMW E30 M3, które zostało polakierowane w kultowe livery "Tic Tac". Ale to nie koniec rewelacji! To M3 ma pod maską silnik o mocy... 800 KM! Duże zmiany w wyglądzie i niskie zawieszenie […]
