Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Długość | 4226 mm |
Szerokość | 1630 mm |
Wysokość | 1440 mm |
Rozstaw osi | 2506 mm |
Rozstaw kół - przód | 1298 mm |
Rozstaw kół - tył | 1275 mm |
Zwis przedni | 670 mm |
Zwis tylny | 1050 mm |
Benzynowy 1.3 60KM Pojemność 1295cm³ Rok produkcji od 1967 >
Benzynowy 1.5 70KM Pojemność 1481cm³ Rok produkcji od 1967 >
Benzynowy 1.6 98KM Pojemność 1592cm³ Rok produkcji od 1980 >
Benzynowy 1.8 105KM Pojemność 1756cm³ Rok produkcji od 1971 >
Benzynowy 2.0 112KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1979 >
Benzynowy 2.0 140KM Pojemność 2000cm³ Rok produkcji od 1980 >
Samochód osobowy klasy średniej, produkowany w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej firmy FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmieniono na FSO 125p. Spotykane są też oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany Dużym Fiatem. Samochód został wprowadzony jako następca dla Warszawy 223/224. Konstrukcyjnie był połączeniem włoskich modeli: Fiat 125 i starszego 1300/1500. Produkcję rozpoczęto 28 listopada 1967. Napęd stanowiły benzynowe silniki R4 OHV o pojemności 1,3 i 1,5 litra, w późniejszym czasie dodatkowo przejęto gamę jednostek napędowych z Poloneza. Powstały także krótkie serie z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi DOHC. Moment obrotowy przenoszony był przez: suche jednotarczowe sprzęgło, 4-biegową manualną (od 1985 5-biegową) skrzynię biegów, dwuczęściowy wał napędowy i tylny most na koła tylne. Samochód dostępny był początkowo jako 4-drzwiowy sedan, w 1972 roku do oferty dołączyła wersja kombi, trzy lata później pick-up. Przez cały ... (źródło Wikipedia)