Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Długość | 3840 mm |
Szerokość | 1590 mm |
Wysokość | 1420 mm |
Rozstaw osi | 2448 mm |
Rozstaw kół - przód | 1308 mm |
Rozstaw kół - tył | 1313 mm |
Zwis przedni | 616 mm |
Zwis tylny | 776 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1330 mm |
Benzynowy 1.1 45KM Pojemność 1116 cm³ Rok produkcji od 1975 >
Benzynowy 1.1 55KM Pojemność 1116 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Benzynowy 1.3 Rally 67KM Pojemność 1290 cm³ Rok produkcji od 1971 >
Benzynowy 1.3 Sport 60KM Pojemność 1290 cm³ Rok produkcji od 1974 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1969 do 1985 roku |
Pojemność skokowa | 1116 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 55 KM (40 kW) przy 6000 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 77 Nm przy 3200 obr/min |
Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 8 |
Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 80 × 55.5 mm |
Zapłon | iskrowy |
Typ wtrysku | gaźnik |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 4 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Prędkość maksymalna | 140 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 19.2 s |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.0 l/100km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 785 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1185 kg |
Samochód osobowy klasy niższej-średniej, pierwszy przednionapędowy model fiata, produkowany w latach 1969-1985. Zastąpił Fiata 1100. W 1970 został samochodem roku. Występował z nadwoziami typu sedan (dwu- i czterodrzwiowe), kombi (trzydrzwiowe), Sport Coupe (1971-1975) i coupe 3P (od 1975). Napędzany był czterocylindrowymi silnikami benzynowymi o pojemności 1116 cm³ (55-65 KM) i 1290 cm³ (60-75 KM). W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1970 samochód zajął 1. pozycję. W 1978 przeprowadzono facelifting modelu. W 1979 w koncernie Fiat podstawowa wersja zastąpiona została modelem Ritmo. Licencja na model 128 została kupiona przez jugosłowiańską firmę Zastava, która produkowała go od 1971 jako Zastavę 1100. Samochód ten posiadał zmienione w tylnej części nadwozie, co czyniło z niego pięciodrzwiowego hatchbacka. W Polsce pod nazwą Polski Fiat 128p montowano w Warszawie (Fabryka Samochodów Osobowych) odmianę Sport Coupe, a następnie 128/3P, z włoskich kompletów. W latach 1974-79 powstało ich 824. ... (źródło Wikipedia)