Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Fiat 500 II Seria 4

Fiat logo

Dane Techniczne Fiat 500 II Seria 4

Podstawowe właściwości Pojazdu
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)625 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)185 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-
Liczba drzwi3
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.8 m
Promień skrętu5.4 m

Reklama

Fiat 500 II Seria 4 - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
0.9 TwinAir typ Benzynowy Moc: 105KM Pojemność: 875cm³0.9 TwinAir typ Benzynowy Moc: 85KM Pojemność: 875cm³1.2 typ Benzynowy Moc: 69KM Pojemność: 1242cm³1.0 mHEV typ Hybrydowy Moc: 70KM
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)6.2 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg3.9 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg6.5 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg7 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg5 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)5.6 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg4.9 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg5.3 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg7.2 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg4.4 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-

Informacje o Fiat 500 II Seria 4

Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez włoski koncern motoryzacyjny FIAT w latach 1957-1975. Fiat 500 zaprezentowany 2 lipca 1957 roku w Turynie jest następcą modelu Topolino produkowanego w latach 1936 - 1955. Prace projektowe pod wodzą Dante Giacosy trwały od 1955 roku. Auto otrzymało płócienny dach odsuwany do tyłu oraz drzwi otwierane pod wiatr. Nazwa 500 zaczerpnięta została od pojemności skokowej, dwucylindrowego silnika benzynowego, chłodzonego powietrzem, wynoszącej niecałe 500 cm³ (dokładnie 479 cm³). Początkowo moc silnika wynosiła 13,5 KM, a dostępna była przy 4000 obr/min. Moment obrotowy silnika wynosił 27,5 Nm przy 2500 obr/min. Po trzech miesiącach produkcji moc zwiększono do 15 KM. Pierwsze egzemplarze pojazdu wyróżniały się dużym emblematem marki zdobiącym przód nadwozia oraz kierunkowskazami w narożnikach w kształcie kropelki. W 1957 roku rozpoczęto także eksport pojazdu do Stanów Zjednoczonych. Wersja przeznaczona na rynek amerykański wyróżniała się większymi refl... (źródło Wikipedia)

Reklama

Skąd się wzięła marka Audi?

Świat przywykł do faktu obecności marki Audi wśród najbardziej pożądanych marek premium. Mało kto jednak wie, że to marka w dużym stopniu sztuczna, która swojej powojennej historii nie zaczęła bynajmniej od sukcesów. Trudno w to uwierzyć komuś, komu znane są tylko dzisiejsze modele, ale to szczera prawda. Uskrzydlona kula ziemska była nowym symbolem marki zaprezentowanym […]

Gran Turismo 7. Recenzja fana

Gran Turismo to legenda wirtualnej rozrywki dla fanów motoryzacji. Interaktywna encyklopedia aut ze świetnym modelem jazdy.

Zagato. Ponad sto lat magii

Niewiele jest na świecie firm karoseryjnych, które nie tylko w ogóle przetrwały do dzisiejszych czasów, ale jeszcze pozostały w rękach jednej rodziny i nawet odnoszą sukcesy. Niewiele, a dokładniej jedna: Zagato. Wnętrze Maserati A6G 2000 Spyder z 1955 (fot. RM Sotheby's) Założona w 1919 roku firma od razu zajmowała się karoseriami samochodowymi, przy czym jej […]

↑