Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Fiat Punto Punto 2012 VAN 1.3 Multijet Diesel 75KM 1248cm³ - najważniejsze informacje

Fiat logo

Dane Techniczne Fiat Punto Punto 2012 VAN

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi3
Liczba miejsc2
Średnica zawracania10.9 m
Promień skrętu-
Długość4065 mm
Szerokość1687 mm
Wysokość1490 mm
Rozstaw osi2510 mm
Rozstaw kół - przód1473 mm
Rozstaw kół - tył1466 mm
Prześwit-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Szerokość pomiędzy nadkolami976 mm
Wysokość progu załadowczego765 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność520 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Fiat Punto Punto 2012 VAN - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 1.3 Multijet 75KM Pojemność 1248cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2013 do 2016 roku
Pojemność skokowa1248 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika75 KM (55 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy190 Nm przy 1500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Stopień sprężania17.0 : 1
Zapłonsamoczynny
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Umiejscowienie wałka rozrządu-
Rodzaj układu kierowniczegozębatkowy z elektrycznym wspomaganiem kierownicy Dualdrive
Opony podstawowe175/65 R15
Opony opcjonalne185/65 R15; 195/55 R16; 205/40 R18; 205/45 R17
Rozstaw śrub4x100
Felgi podstawowe-
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)257 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)228 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)typu MacPherson
Rodzaj zawieszenia (tył)belka skrętna
Amortyzatory-

Reklama

Fiat Punto Punto 2012 VAN - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Rodzaj sprzęgłahydrauliczne
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna165 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)13.6 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)4.2 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)3.5 l/100km
Spalanie w mieście5.5 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa45 l
Zasięg (cykl mieszany)1071 km
Zasięg (autostrada)1286 km
Zasięg (miasto)818 km
Emisja CO₂112 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1130 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1650 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców400 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Fiat Punto Punto 2012 VAN

Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1993 - 2018. Do maja 2013 roku sprzedano na całym świecie prawie dziewięć milionów egzemplarzy Punto. Fiat Punto I został po raz pierwszy zaprezentowany we wrześniu 1993 roku. Samochód został zbudowany na płycie podłogowej dzielonej z Lancią Ypsilon oraz Fiatem Barchetta. Sylwetką nadwozia zaprojektował Giorgetto Giugiaro. W 1995 roku pojazd otrzymał tytuł Samochodu Roku. Wyprodukowano łącznie 3,429 miliona sztuk Punto I generacji. Dostępna była usportowiona wersja Punto I wyposażona w turbodoładowany silnik 1.4 o mocy 136 KM, który pozwalał na rozwinięcie maksymalnej prędkości ponad 200 km/h i przyśpieszający do pierwszych 100 km/h w 7,9 sekundy. Klienci mogli również zamówić wersję kabriolet zaprojektowaną przez Bertone. Pojazd posiadał elektrycznie składany dach (w wersjach SX i ELX) i był wówczas jednym z najtańszych samochodów tego typu na świecie. Od kwietnia 1994 do czerwca 1999 roku wyprodukowano około 55 ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Jaki diesel bez DPF? Najlepsze auta używane bez filtra cząstek stałych

Od kilku lat wszystkie oferowane na europejskim rynku samochody z silnikami diesla obligatoryjnie wyposażone są w filtr cząstek stałych DPF. Wszystko oczywiście w trosce o spełnienie unijnych norm emisji szkodliwych substancji. Od niedawna, ten wynalazek pojawia się również w motorach benzynowych. Na szczęście, na rynku wtórnym wciąż znajdziemy szereg modeli wyposażonych w ropniaki pozbawione tego […]

Mały silnik z turbo. Czy warto się interesować samochodem z taką jednostką?

Era prostych, wolnossących silników benzynowych zakończyła się już definitywnie w Europie. W ich miejsce pojawiły się małolitrażowe jednostki turbodoładowane, które oferują większy moment obrotowy, co bezpośrednio objawia się odczuwalnie lepszą elastycznością i teoretycznie niższym spalaniem przy oszczędnej jeździe. Z drugiej jednak strony, obecność doładowania i skomplikowana konstrukcja musi objawiać się wyższymi kosztami serwisowania. W niektórych […]

Mocne auto dla młodego kierowcy do 20 tys. zł. Co kupić?

Motoryzacja, jaką znamy, wkrótce odejdzie do lamusa. Nocne spotkania młodych zmotoryzowanych są popularnym zjawiskiem w dużych miastach, a także ich mocne i nierzadko podrasowane samochody. Problem polega na tym, że takich wozów już się właściwie nie produkuje. Tym samym, przed nami ostatnie lata, gdy możemy sobie pozwolić na znalezienie ciekawego pojazdu z mocnym sercem napędowym. […]

↑