Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 8 |
Średnica zawracania | - |
Promień skrętu | - |
Długość | 4805 mm |
Szerokość | 1895 mm |
Wysokość | 1980 mm |
Rozstaw osi | 3000 mm |
Rozstaw kół - przód | 1574 mm |
Rozstaw kół - tył | 1574 mm |
Zwis przedni | 975 mm |
Zwis tylny | 830 mm |
Prześwit | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 2.0 136KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 1.6 MultiJet 90KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 2.0 MultiJet 120KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 2.0 MultiJet DPF 163KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 2.0 MultiJet Power 136KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Samochód osobowy typu van klasy wyższej oraz dostawczy klasy średniej produkowany przez włoską markę FIAT razem z Citroenem, Peugeotem i Toyotą w latach 1996 - 2016. Fiat Scudo I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku. Scudo został wprowadzony do produkcji w lutym 1996 roku jako ostatni model z bliźniaczej trójki zbudowanej wspólnie z koncernem PSA na bazie także produkowanego wspólnie eurovana. Pojazd produkowany był w kilku konfiguracjach: z krótszym i dłuższym rozstawem osi, nadwoziem furgonowym oszklonym i nieoszklonym, wersją towarowo-osobową oraz kombi. W 2004 roku auto przeszło face lifting. Zmieniony został m.in. przód pojazdu, a także paletę jednostek napędowych. Fiat Scudo II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku. Pojazd został zbudowany ponownie we współpracy z francuskim koncernem PSA oraz japońskim Toyota jako zupełnie nowa oraz w stosunku do pierwszej generacji modelu powiększona konstrukcja. Zastosowana została także zupełnie nowa paleta jednostek napędow... (źródło Wikipedia)