Jakie nowe auto kupić? Oto 3 oferty tygodnia (25.11)
Chcesz kupić nowe auto? Jak co tydzień pomagamy wam w wyborze wyszukując wśród polskich dealerów atrakcyjnie wycenione egzemplarze. Tańsze od kwot katalogowych.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.9 m |
| Promień skrętu | 5.5 m |
| Długość | 4571 mm |
| Szerokość | 1792 mm |
| Wysokość | 1514 mm |
| Rozstaw osi | 2638 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1542 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1543 mm |
| Zwis przedni | 893 mm |
| Zwis tylny | 1040 mm |
| Prześwit | 135 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 550 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.0 T3 Turbo 100KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 1.3 MultiJet 95KM Pojemność 1248 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 1.6 MultiJet 130KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2020 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 999 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 100 KM (74 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 190 Nm przy 1500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | - |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 205/55 R16 |
| Opony opcjonalne | 225/40 R18 |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 284 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 191 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 847 km |
| Emisja CO₂ | 133 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1345 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1845 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 500 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 60 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoski koncern motoryzacyjny FIAT od 2015 roku. W Turcji oferowany pod nazwą Fiat Egea, natomiast w Meksyku i na Bliskim Wschodzie pod siostrzaną marką Dodge jako Dodge Neon. Jego poszczególne wersje nadwoziowe (hatchback, sedan, kombi) zastąpiły trzy modele: Bravo, Linea i Stilo MultiWagon. Dotychczas sprzedano ponad 800 tys. sztuk pojazdu. Budowa modelu Tipo rozpoczęła się w 2014 roku kiedy Fiat ogłosił projekt Egea (Typ 356) opracowany w ramach spółki joint venture pomiędzy Fiatem i Tofaş. Projekt zakładał wdrożenie do produkcji samochodów kompaktowych, które miałyby zatrudnić zarówno hatchbacka Bravo, jak i sedana Linea; plan zakładał sprzedaż pojazdów na terenie Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki (EMEA). Wybranym miejscem na produkcję samochodów została fabryka w tureckiej Bursie, w której już wcześniej produkowano model Linea. Przedstawiciel marki Fiat oświadczył, że główne założenia przy budowie nowych aut to funkcjonalne rozwiązania, nis... (źródło Wikipedia)
