Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 2 |
Benzynowy 1.3 60KM Pojemność 1299 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Diesel 1.8 D 75KM Pojemność 1753 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Diesel 1.8 D 90KM Pojemność 1753 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1991 do 2002 roku |
Pojemność skokowa | 1753 cm³ |
Typ silnika | diesel |
Moc silnika | 60 KM (44 kW) przy 4800 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 110 Nm przy 2500 obr/min |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Stopień sprężania | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Prędkość maksymalna | 140 km/h |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.2 l/100km |
Samochód dostawczo-osobowy typu furgon klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1991 - 2002 oraz 1998 - 2013 na rynku brazylijskim. Ford Courier I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku. Pierwsza generacja Couriera trafiła na rynek w połowie 1991 roku jako dostawcza odmiana modelu Ford Fiesta, plasując się w europejskiej ofercie producenta jako model mniejszy od kompaktowego pojazdu dostawczego Express. Ford zdecydował się w ten sposób wykorzystać nazwę Courier po raz czwarty, używając ją wcześniej dla różnych modeli w Ameryce Północnej i Australii. Samochód dostępny był jako 2-drzwiowy furgon (dwuosobowy) lub kombivan (pięcioosobowy) z podwójnymi drzwiami tylnymi. Do napędu używano silników benzynowych OHV 1,3 l oraz wysokoprężnych OHC 1,8 l. Moc przenoszona była na oś przednią za pomocą 5-biegowej skrzyni manualnej. Ford Courier II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku. W sierpniu 1995 Ford przedstawił drugą generację europejskiego Couriera, któ... (źródło Wikipedia)