Jakie nowe auto kupić? Oto 3 oferty tygodnia (25.11)
Chcesz kupić nowe auto? Jak co tydzień pomagamy wam w wyborze wyszukując wśród polskich dealerów atrakcyjnie wycenione egzemplarze. Tańsze od kwot katalogowych.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Rozstaw osi | 2519 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1530 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1522 mm |
| Zwis przedni | 834 mm |
| Zwis tylny | 742 mm |
| Prześwit | 190 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1116 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1008 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 933 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 971 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1355 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1302 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1310 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1293 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1238 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 356 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 950 mm |
| Wysokość bagażnika | 605 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 691 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1369 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 627 mm |
| Szerokość bagażnika | - |
| Kąt natarcia | 21.0 ° |
| Kąt rampowy | 23.3 ° |
| Kąt zejścia | 33.3 ° |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
| Promień skrętu | 5.3 m |
| Długość | 4096 mm |
| Szerokość | 1765 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2057 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1816 mm |
| Wysokość | 1653 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1713 mm |
Benzynowy 1.0 EcoBoost 100KM Pojemność 998 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 1.0 EcoBoost 125KM Pojemność 998 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 1.0 EcoBoost 140KM Pojemność 998 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 1.0 EcoBoost 95KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 1.5 EcoBlue 95KM Pojemność 1499 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 1.5 TDCi 100KM Pojemność 1499 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 1.5 TDCi EcoBlue 125KM Pojemność 1499 cm³ Rok produkcji od 2017 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2017 roku |
| Pojemność skokowa | 998 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 125 KM (92 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 170 Nm przy 1400-4500 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 71.9 × 82 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 195/60 R16 |
| Opony opcjonalne | 205/50 R17; 215/45 R18 |
| Felgi podstawowe | 6,50Jx16 |
| Felgi opcjonalne | 7,00Jx17; 7,00Jx18 |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Grubość tarcz hamulcowych (przód) | 25 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 300 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 229 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna z wahaczami |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 52 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 897 km |
| Zasięg (autostrada) | 1040 km |
| Zasięg (miasto) | 722 km |
| Emisja CO₂ | 134 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6.2 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1249 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1775 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1100 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.7 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 52 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1000 km |
| Zasięg (autostrada) | 1130 km |
| Zasięg (miasto) | 839 km |
| Emisja CO₂ | 119 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6.2 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1205 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1730 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 900 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 75 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV, a następnie crossover klasy miejskiej produkowany od 2003 roku pod amerykańską marką Ford. Od 2012 roku produkowana jest druga generacja modelu. Ford EcoSport I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2003 roku. Auto zostało przeznaczone wyłączie na rynki Ameryki Południowej oraz Środkowej przez lokalny oddział Forda w Brazylii. EcoSport pierwszej generacji został zaprojektowany na bazie europejskiego Forda Fusion, z którym dzieli między innymi płytę podłogową B3, część karoserii, deskę rozdzielczą oraz silnik wysokopreżny 1.4 TDCi. Samochód charakteryzował się kanciastymi proporcjami nadwozia, a także kołem zapasowym umieszczonympod osłoną na klapie bagażnika. W 2007 roku model przeszedł facelifting. Zmienione zostało wnętrze, a także przód i tył samochodu. Największą zmianą był nowy kształt reflektorów, które wzorem lokalnej odmiany modelu Fiesta stały się większe i rozleglejsze. Ford EcoSport II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2012 roku. Samochód powstał ... (źródło Wikipedia)
