Ford Ranger – trzy specjalne wersje na pożegnanie. Jeździliśmy nimi!
Ford właśnie zaprezentował nowego Rangera, ale fizycznie trafi on do klientów dopiero jesienią przyszłego roku. Czy jest sens…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4104 mm |
| Szerokość | 1691 mm |
| Wysokość | 1394 mm |
| Rozstaw osi | 2525 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1440 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1462 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 625 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 250 l |
Benzynowy 1.3 i 60KM Pojemność 1299 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 1.4 i 75KM Pojemność 1391 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 1.6 i 16V 4X4 90KM Pojemność 1597 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 1.6 i 16V 90KM Pojemność 1597 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 1.8 i 16V 115KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 1.8 i 16V 130KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 2.0 i 16V 150KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Diesel 1.8 D 60KM Pojemność 1753 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Diesel 1.8 TD 70KM Pojemność 1753 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Diesel 1.8 TD 90KM Pojemność 1753 cm³ Rok produkcji od 1995 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1995 do 2000 roku |
| Pojemność skokowa | 1796 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 115 KM (85 kW) przy 5750 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 160 Nm przy 4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 145/80 R13 |
| Opony opcjonalne | 155/80 R13; 175/70 R13; 185/60 R14; 195/45 R16; 195/50 R15 |
| Rozstaw śrub | 4x108 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 196 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 679 km |
| Zasięg (autostrada) | 859 km |
| Zasięg (miasto) | 505 km |
| Emisja CO₂ | 190 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1115 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1650 kg |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez amerykańską markę Ford w latach 1967 - 2004. Ford Escort I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1967 roku. W 1967 roku europejski oddział Forda przedstawił nowy model kompaktowy, który zastąpił popularną linię modelową Anglia, a także produkowaną wcześniej rodzinę niewielkich kombi Squire. Pierwsza generacja Forda Escorta została utrzymana w nowym kierunku stylistycznym marki, charakteryzując się obłymi liniami nadwozia i wyraźnymi przetłoczeniami na panelach bocznych. Z przodu pojawiły się duże okrągłe reflektory z łączacą je wąską atrapą chłodnicy, z kolei pas tylny zdobiły niewielkie prostokątne lampy i chromowana obwódka nadwozia. Samochód oferowany był w szerokiej gamie wersji nadwoziowych. Poza sedanem dostępnym z jedną lub dwiema parami drzwi, ofertę poszerzyła także dostępna w dwóch wariantach liczby drzwi wersja kombi. Ponadto, na bazie Escorta powstał też samochód dostawczy - Escort Van. Ford Escort I był samochodem o światowym z... (źródło Wikipedia)
