Ford Ranger – trzy specjalne wersje na pożegnanie. Jeździliśmy nimi!
Ford właśnie zaprezentował nowego Rangera, ale fizycznie trafi on do klientów dopiero jesienią przyszłego roku. Czy jest sens…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.3 m |
| Długość | 5197 mm |
| Szerokość | 1996 mm |
| Wysokość | 1887 mm |
| Rozstaw osi | 3020 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1661 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1664 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 3131 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 1725 l |
Benzynowy 4.6 i V8 16V XLT 218KM Pojemność 4601 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 4.6 i V8 16V XLT 243KM Pojemność 4601 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 4.6 i V8 16V XLT 4WD 243KM Pojemność 4601 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 5.4 i V8 16V 264KM Pojemność 5398 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 5.4 i V8 16V 4WD 264KM Pojemność 5398 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 5.4 i V8 16V XLT 232KM Pojemność 5398 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 5.4 i V8 16V XLT 4WD 233KM Pojemność 5398 cm³ Rok produkcji od 1996 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1996 do 2003 roku |
| Pojemność skokowa | 4601 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 218 KM (160 kW) przy 4400 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 393 Nm przy 3250 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 255/70 R16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 179 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 18.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 98 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 544 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2200 kg |
Samochód osobowy typu SUV klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1997 roku. Od 2017 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Ford Expedition I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1997 roku. Expedition został stworzony by konkurować z takimi samochodami jak Chevrolet Tahoe, GMC Yukon czy Toyota Land Cruiser. Zastąpił dużego Forda Bronco. Mógł pomieścić do ośmiu pasażerów (z opcjonalnym trzecim rzędem siedzeń) i holować 3600 kg. W 1999 r. Expedition został lekko przestylizowany. W 1997 roku samochód zdobył tytuł North American Truck of the Year. Ford Expedition II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku. Expedition drugiej generacji został zbudowany na fordowskiej platformie U, mógł holować 3800 kg. Nowościami w ofercie były m.in. elektrycznie składany trzeci rząd siedzeń i kierunkowskazy wbudowane w lusterka boczne. Expedition używa znaków U1 na 5. i 6. miejscu numeru VIN. Ford Expedition III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku. Ex... (źródło Wikipedia)
