Jakie kupić auto do miasta? Zobacz używane propozycje z segmentów A i B
Auto do miasta nie musi być duże, ale to codziennie eksploatowany pracownik wielu rodzin. Nic dziwnego że interesując nas trwałe modele. Jakie wybrać?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.3 m |
| Długość | 3828 mm |
| Szerokość | 1634 mm |
| Wysokość | 1320 mm |
| Rozstaw osi | 2446 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1429 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1373 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 930 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 250 l |
Benzynowy 1.25 i 16V 75KM Pojemność 1242 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 1.3 i 50KM Pojemność 1299 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 1.3 i 60KM Pojemność 1299 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 1.4 i 16V 90KM Pojemność 1388 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 1.6 i 75KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Diesel 1.8 D 60KM Pojemność 1753 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Diesel 1.8 DI 75KM Pojemność 1753 cm³ Rok produkcji od 1999 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1995 do 1999 roku |
| Pojemność skokowa | 1299 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 50 KM (37 kW) przy 4500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 97 Nm przy 2500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 74 × 75.5 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 165/70 R13 |
| Opony opcjonalne | 155/70 R13; 165/60 R14; 195/45 R15; 195/45 R16 |
| Rozstaw śrub | 4x108 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 143 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 19.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 40 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 580 km |
| Zasięg (autostrada) | 690 km |
| Zasięg (miasto) | 460 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 920 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1435 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 500 kg |
Samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1976 roku. Od 2017 roku produkowana jest siódma generacja pojazdu. Ford Fiesta I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1976 roku. W połowie lat 70. XX wieku europejski oddział Ford przedstawił nowy, miejski model Fiesta będący najmniejszym pojazdem w ofercie jako tańsza i bardziej ekonomiczna alternatywa dla Escorta. Samochód będący odpowiedzią m.in. na Volkswagena Polo utrzymano w dwubryłowej formie, z kwadratowymi reflektorami i podłużną atrapą chłodnicy tworzoną przez wąski, czarny pas między oświetleniem. Ścięty tył zdobiły z kolei wąskie, pionowe lampy. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1977 samochód zajął 3. pozycję (za Roverem 3500 i Audi 100 C2). Ofertę pierwszej generacji Forda Fiesty poszerzyła także sportowa odmiana Fiesta XR2, która wyróżniała się innym, dwukolorowym malowaniem nadwozia, innymi zderzakami i przestylizowanym spojlerem. Charakterystyczną cechą były też specjalne felgi z kwadratowymi wc... (źródło Wikipedia)
