Jakie kupić auto do miasta? Zobacz używane propozycje z segmentów A i B
Auto do miasta nie musi być duże, ale to codziennie eksploatowany pracownik wielu rodzin. Nic dziwnego że interesując nas trwałe modele. Jakie wybrać?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.3 m |
| Promień skrętu | 5.7 m |
| Długość | 3916 mm |
| Szerokość | 1685 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1906 mm |
| Wysokość | 1432 mm |
| Rozstaw osi | 2486 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1478 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1444 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1230 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 268 l |
Benzynowy 1.2 i 16V 75KM Pojemność 1242 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 1.25 i 16V 75KM Pojemność 1242 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 1.3 58KM Pojemność 1299 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 1.3 68KM Pojemność 1297 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 1.3 70KM Pojemność 1299 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 1.4 16V 80KM Pojemność 1388 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 1.6 16V 101KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 2.0 i 16V ST 150KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 1.4 TDCi 68KM Pojemność 1399 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Diesel 1.6 TDCi Sport 90KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2004 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2001 do 2008 roku |
| Pojemność skokowa | 1596 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 101 KM (74 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 146 Nm przy 4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 79 × 81.4 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 175/65 R14 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna z wahaczami |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Emisja CO₂ | 153 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1035 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1540 kg |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 183 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 703 km |
| Zasięg (autostrada) | 882 km |
| Zasięg (miasto) | 511 km |
Samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1976 roku. Od 2017 roku produkowana jest siódma generacja pojazdu. Ford Fiesta I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1976 roku. W połowie lat 70. XX wieku europejski oddział Ford przedstawił nowy, miejski model Fiesta będący najmniejszym pojazdem w ofercie jako tańsza i bardziej ekonomiczna alternatywa dla Escorta. Samochód będący odpowiedzią m.in. na Volkswagena Polo utrzymano w dwubryłowej formie, z kwadratowymi reflektorami i podłużną atrapą chłodnicy tworzoną przez wąski, czarny pas między oświetleniem. Ścięty tył zdobiły z kolei wąskie, pionowe lampy. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1977 samochód zajął 3. pozycję (za Roverem 3500 i Audi 100 C2). Ofertę pierwszej generacji Forda Fiesty poszerzyła także sportowa odmiana Fiesta XR2, która wyróżniała się innym, dwukolorowym malowaniem nadwozia, innymi zderzakami i przestylizowanym spojlerem. Charakterystyczną cechą były też specjalne felgi z kwadratowymi wc... (źródło Wikipedia)
