Jakie kupić auto do miasta? Zobacz używane propozycje z segmentów A i B
Auto do miasta nie musi być duże, ale to codziennie eksploatowany pracownik wielu rodzin. Nic dziwnego że interesując nas trwałe modele. Jakie wybrać?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.2 m |
| Promień skrętu | 5.6 m |
| Długość | 4040 mm |
| Szerokość | 1735 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1941 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1783 mm |
| Wysokość | 1476 mm |
| Rozstaw osi | 2493 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1523 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1490 mm |
| Prześwit | 145 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 960 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 290 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.0 EcoBoost 100KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 1.0 EcoBoost 125KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 1.0 EcoBoost 140KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 1.1 70KM Pojemność 1099 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 1.1 85KM Pojemność 1099 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 1.5 TDCi 120KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 1.5 TDCi 85KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2017 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Maksymalny moment obrotowy | 108 Nm |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | 12.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 73 × 86.3 mm |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Dodatkowe informacje | układ rozrządu Ti-VCT DOHC |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 175/65 R14 |
| Opony opcjonalne | 195/55 R15 |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Produkowany | od 2017 do 2019 roku |
| Pojemność skokowa | 1099 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 70 KM (51 kW) |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 14.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 48 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1021 km |
| Zasięg (autostrada) | 1231 km |
| Zasięg (miasto) | 787 km |
| Emisja CO₂ | 107 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1044 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1525 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 650 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 520 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 14.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 48 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1091 km |
| Zasięg (autostrada) | 1297 km |
| Zasięg (miasto) | 857 km |
| Emisja CO₂ | 101 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1044 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1525 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 650 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 520 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 14.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 48 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 923 km |
| Zasięg (autostrada) | 1091 km |
| Zasięg (miasto) | 727 km |
| Emisja CO₂ | 117 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6.2 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1033 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1600 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 750 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 550 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 65 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1976 roku. Od 2017 roku produkowana jest siódma generacja pojazdu. Ford Fiesta I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1976 roku. W połowie lat 70. XX wieku europejski oddział Ford przedstawił nowy, miejski model Fiesta będący najmniejszym pojazdem w ofercie jako tańsza i bardziej ekonomiczna alternatywa dla Escorta. Samochód będący odpowiedzią m.in. na Volkswagena Polo utrzymano w dwubryłowej formie, z kwadratowymi reflektorami i podłużną atrapą chłodnicy tworzoną przez wąski, czarny pas między oświetleniem. Ścięty tył zdobiły z kolei wąskie, pionowe lampy. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1977 samochód zajął 3. pozycję (za Roverem 3500 i Audi 100 C2). Ofertę pierwszej generacji Forda Fiesty poszerzyła także sportowa odmiana Fiesta XR2, która wyróżniała się innym, dwukolorowym malowaniem nadwozia, innymi zderzakami i przestylizowanym spojlerem. Charakterystyczną cechą były też specjalne felgi z kwadratowymi wc... (źródło Wikipedia)
