Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Focus III Hatchback 5d 1.6 Duratec 105 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1596 cm³, 105 KM. Produkowany: od 2011 do 2015 roku.

Dane techniczne

moc, KM
105
moment obrotowy, Nm
150
0–100 km/h, s
12,3
prędkość maks., km/h
187
spalanie średnie, l/100 km
5,9
pojemność, cm³
1596

Osiągi i spalanie

Moc 105 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 150 Nm przy 4000–4500 obr/min. Do 100 km/h w 12,3 s, prędkość maksymalna 187 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna187 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)12,3 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5,9 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4,7 l/100 km
Spalanie w mieście8,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)932 km
Zasięg (autostrada)1170 km
Zasięg (miasto)688 km
Emisja CO₂136 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Czytaj też: Ford Focus ST X kombi. Test. Rodzinne kombi z solidną dawką adrenaliny

Silnik

Produkowanyod 2011 do 2015 roku
Pojemność skokowa1596 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika105 KM (77 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy150 Nm przy 4000–4500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania11,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka79 × 81,4 mm
Zapłoniskrowy
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe205/55 R16
Opony opcjonalne
215/50 R17; 215/55 R16; 225/30 R20; 225/35 R19; 235/40 R18
Rozstaw śrub5x108
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)278 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)271 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)typu MacPherson
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe
Amortyzatorygazowe
Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym

Wymiary i bagażnik

Długość4358 mm
Szerokość1823 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2010 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi1858 mm
Wysokość1484 mm
Rozstaw osi2648 mm
Rozstaw kół - przód1534 mm
Rozstaw kół - tył1544 mm
Prześwit145 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1101 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)316 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1020 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy820 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1500 mm
Czytaj też: Ford Focus Active 1.0 Ecoboost Hybrid. Test rodzinnego kombi z miękką hybrydą

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1270 kg

Wersje silnikowe – Ford Focus III Hatchback 5d

O modelu Ford Focus

Ford Focus jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych i popularnych samochodów autosegmentu C. Produkuje się go masowo i nieprzerwanie od 1998 roku po dziś, w fabrykach rozrzuconych po całym świecie. Samochód składano w:

  • Niemczech,
  • Hiszpanii,
  • Rosji,
  • Meksyku,
  • Argentynie,
  • Wenezueli,
  • Filipinach,
  • Tajwanie,
  • Tajlandii,
  • Republice Południowej Afryki,
  • Chinach,
  • USA.

Oferowane nadwozia obejmowały hatchbacka, sedana, kombi, coupe oraz coupe-cabrio. Ford Focus jest bezpiecznym samochodem. Dane zebrane w testach zderzeniowych prowadzonych przez Euro NCAP od 2004 roku skutkują maksymalną, pięciogwiazdkową oceną.

Linia forda Focusa jest bardzo zróżnicowana. Obejmowała na przestrzeni lat kilkadziesiąt różnych silników, skrzyni biegów i wersji wyposażeniowych. Oferta Focusa zawierała zarówno zachowawcze egzemplarze stworzone z myślą o jeździe po mieście, jak i usportowione, agresywne samochody ze sporą mocą pod maskami.

Obecnie (od 2018 roku) produkowana jest czwarta generacja Forda Focusa. Względem poprzedników samochód charakteryzuje się większym rozstawem osi i zaokrąglonym, ale dość agresywnym nadwoziem. Nisko osadzone fotele i powiększony wlot powietrza sprawnie podkreślają sportowy charakter nowego Focusa.

Dostępne wersje wyposażenia nadal mają typowy amerykański rozmach. Jest ich 9:

  • Style
  • Zetec
  • Titanium
  • Titanium X
  • Vignale
  • ST Line
  • ST Line X
  • Active
  • Active X

Na rynku europejskim w 2021 wprowadzono zmodyfikowaną wersję Forda Focusa. Znów zmodernizowano design (reflektory i lampy tylne) i kokpit. Deskę rozdzielczą - jak w przypadku praktycznie wszystkich współczesnych samochodów - zdominował duży, 13,2-calowy ekran dotykowy. Focus obsługuje system SYNC, umożliwiający wydawanie poleceń głosowych. Dzięki nim można obsługiwać system audio i klimatyzację oraz nawigację, bez odrywania dłoni od kierownicy. Dodatnio wpływa to na bezpieczeństwo. Tradycyjne zegary zastąpiono cyfrowym wyświetlaczem.

Ford Focus cieszy się uznaniem kierowców ze względu na bezpieczeństwo i komfort prowadzenia. Samochody te słyną z doskonale dobranej siły wspomagania i wręcz legendarnego, niezawodnego zawieszenia. Przyzwoicie się starzeją i nie są przesadnie drogie w utrzymaniu. Są ciche, stabilne i poręczne zarówno w mieście, jak i na trasie. Ford Focus od lat zasłużenie znajduje się w czołówce swojej klasy. Nic dziwnego, że tak często spotykamy na polskich ulicach.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły