Ford Focus III Sedan Facelifting 2.0 TDCi Diesel 150KM 1997cm³ - dane techniczne, opinie

Dane Techniczne Ford Focus III Sedan Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Promień skrętu	5.5 m
Długość	4538 mm
Szerokość	1823 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2010 mm
Wysokość	1469 mm
Rozstaw osi	2648 mm
Prześwit	140 mm
Długość z hakiem holowniczym	-
Odległość od siedziska przedniego do dachu	-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	472 l
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	-
Kąt natarcia	-
Maksymalna ładowność	-
Dopuszczalne obciążenie dachu	-
Liczba drzwi	4
Liczba miejsc	5
Średnica zawracania	11.0 m

Wybrany silnik - Diesel 2.0 TDCi 150KM Pojemność 1997cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowany	od 2014 do 2018 roku
Pojemność skokowa	1997 cm³
Typ silnika	diesel
Moc silnika	150 KM (110 kW) przy 3500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	370 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Stopień sprężania	-
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail
Umiejscowienie wałka rozrządu	-
Rodzaj układu kierowniczego	-
Opony podstawowe	205/55 R16
Opony opcjonalne	215/50 R17; 215/55 R16; 225/30 R20; 225/35 R19; 235/40 R18
Rozstaw śrub	5x108
Felgi podstawowe	-
Felgi opcjonalne	-
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS	-
Rodzaj zawieszenia (przód)	-

Ford Focus III Sedan Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna FWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	PowerShift
Rodzaj napędu	na przednią oś
Liczba biegów	-
Prędkość maksymalna	208 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)	8.8 s
400 metrów ze startu zatrzymanego	-
1000 metrów ze startu zatrzymanego	-
Średnie spalanie (cykl mieszany)	4.6 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4.1 l/100km
Spalanie w mieście	6.2 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa	55 l
Zasięg (cykl mieszany)	1196 km
Zasięg (autostrada)	1341 km
Zasięg (miasto)	887 km
Emisja CO₂	119 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1490 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2080 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	-
Pojemność akumulatora	-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja	-
System start&stop	dostępny
Kod silnika	-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa FWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj napędu	na przednią oś
Nazwa skrzyni	-
Prędkość maksymalna	210 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)	8.9 s
400 metrów ze startu zatrzymanego	-
1000 metrów ze startu zatrzymanego	-
Średnie spalanie (cykl mieszany)	4.1 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	3.7 l/100km
Spalanie w mieście	5.1 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa	55 l
Zasięg (cykl mieszany)	1341 km
Zasięg (autostrada)	1486 km
Zasięg (miasto)	1078 km
Emisja CO₂	107 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1462 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2050 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	-
Pojemność akumulatora	-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja	-
System start&stop	dostępny
Kod silnika	-
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6

Reklama

Informacje o Ford Focus III Sedan Facelifting

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1998 roku. Od 2018 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Ford Focus I został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 1998 roku. W połowie lat 90. XX wieku europejski oddział Forda rozpoczął prace nad nowym, kompaktowym samochodem mającym zastąpić leciwą linię modelową Escort. W czasie zaawansowanej fazy projektowej, samochód oznaczony było kryptonimem CW170. Pierwsze zdjęcia szpiegowskie przedprodukcyjnego prototypu pojawiły się w 1995 roku. Oficjalna premiera pierwszej generacji Forda Focusa odbyła się w marcu 1998 roku podczas Geneva Motor Show. Samochód był przełomową konstrukcją nie tylko w stosunku do ówczesnej oferty producenta, ale i innych, konkurencyjnych samochodów kompaktowych dzięki stylizacji utrzymanej w nurcie „New Edge Design”. Samochód wyróżniał się licznymi przetłoczeniami, łukami i motywem ostrych kantów. Pod kątem technicznym, Ford Focus I charakteryzował s... (źródło Wikipedia)