Ford Ranger – trzy specjalne wersje na pożegnanie. Jeździliśmy nimi!
Ford właśnie zaprezentował nowego Rangera, ale fizycznie trafi on do klientów dopiero jesienią przyszłego roku. Czy jest sens…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Średnica zawracania | 11.7 m |
| Promień skrętu | 5.8 m |
| Długość | 4641 mm |
| Szerokość | 1810 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2142 mm |
| Wysokość | 1730 mm |
| Rozstaw osi | 2835 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1532 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1516 mm |
| Prześwit | 144 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2600 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 266 l |
Benzynowy 2.0 i 116KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 2.3 16V 145KM Pojemność 2295 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 2.8 V6 204KM Pojemność 2792 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 1.8 TDCi 125KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 1.9 TDCI 150KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 1.9 TDI 115KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 1.9 TDI 130KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 2003 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2003 do 2006 roku |
| Pojemność skokowa | 1896 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 130 KM (96 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 310 Nm przy 1900 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 19.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 79.5 × 95.5 mm |
| Opony podstawowe | 215/60 R16 |
| Opony opcjonalne | 225/40 R19; 225/50 R17; 225/55 R16; 235/35 R20; 235/45 R18 |
| Rozstaw śrub | 5x108 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 188 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.8 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1129 km |
| Zasięg (autostrada) | 1346 km |
| Zasięg (miasto) | 875 km |
| Emisja CO₂ | 167 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1670 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2430 kg |
Samochód osobowy typu minivan klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1995 roku. Od 2015 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Ford Galaxy I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku. W połowie lat 90. XX wieku Ford, po wieloletniej kooperacji z niemieckim Volkswagenem w Ameryce Południowej, zdecydował się skorzystać z partnerstwa także na potrzeby rynku europejskiego. W ten sposób, powstał duży van Galaxy będący bliźniaczą konstrukcją wobec modeli Volkswagen Sharan i SEAT Alhambra. Pod kątem wizualnym, model Forda wyrózniał się inną atrapą chłodnicy oraz zmodyfikowanym układem tylnych lamp, wraz z oznaczeniami producenta. Pierwsza generacja samochodu wyróżniała się dużym, jednobryłowym nadwoziem z przednią szybą ściętą pod dużym kątem w tej samej linii, co maska. Ford Galaxy I był opcjonalnie samochodem siedmioosobowym z siedmiona niezależnymi fotelami. Były one wysoko osadzone, z dużymi schowkami umieszczonymi w podłodze. W 2000 roku, w tym samym czasie co bl... (źródło Wikipedia)
