Ford Ranger – trzy specjalne wersje na pożegnanie. Jeździliśmy nimi!
Ford właśnie zaprezentował nowego Rangera, ale fizycznie trafi on do klientów dopiero jesienią przyszłego roku. Czy jest sens…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Średnica zawracania | 11.9 m |
| Promień skrętu | 6.0 m |
| Długość | 4820 mm |
| Szerokość | 1854 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1884 mm |
| Wysokość | 1764 mm |
| Rozstaw osi | 2850 mm |
| Prześwit | 155 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2325 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 308 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1146 mm |
| Szerokość bagażnika | 1215 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1019 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 2095 mm |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Wysokość bagażnika | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 2.0 Duratec 145KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 2.0 Duratec Flexifuel 145KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 2.3 Duratec 161KM Pojemność 2261 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 2.3 i 16V 145KM Pojemność 2295 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 1.8 TDCi 100KM Pojemność 1753 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 1.8 TDCi 125KM Pojemność 1753 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 2.0 Duratorq TDCi 140KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 2.0 Duratorq TDCi DPF 115KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 2.0 TDCi DPF 130KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 2.2 TDCi 175KM Pojemność 2179 cm³ Rok produkcji od 2006 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2006 do 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 1997 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 130 KM (96 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 320 Nm przy 1500-2250 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 18.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 85 × 88 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Układ cylindrów | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 235/55 R17 |
| Opony opcjonalne | 235/35 R20; 235/50 R18; 245/45 R19 |
| Felgi podstawowe | 6,50Jx16 |
| Rozstaw śrub | 5x108 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 188 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.2 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 946 km |
| Zasięg (autostrada) | 1186 km |
| Zasięg (miasto) | 700 km |
| Emisja CO₂ | 196 g/km |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1735 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2505 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu minivan klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1995 roku. Od 2015 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Ford Galaxy I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku. W połowie lat 90. XX wieku Ford, po wieloletniej kooperacji z niemieckim Volkswagenem w Ameryce Południowej, zdecydował się skorzystać z partnerstwa także na potrzeby rynku europejskiego. W ten sposób, powstał duży van Galaxy będący bliźniaczą konstrukcją wobec modeli Volkswagen Sharan i SEAT Alhambra. Pod kątem wizualnym, model Forda wyrózniał się inną atrapą chłodnicy oraz zmodyfikowanym układem tylnych lamp, wraz z oznaczeniami producenta. Pierwsza generacja samochodu wyróżniała się dużym, jednobryłowym nadwoziem z przednią szybą ściętą pod dużym kątem w tej samej linii, co maska. Ford Galaxy I był opcjonalnie samochodem siedmioosobowym z siedmiona niezależnymi fotelami. Były one wysoko osadzone, z dużymi schowkami umieszczonymi w podłodze. W 2000 roku, w tym samym czasie co bl... (źródło Wikipedia)
