Ford Maverick II Terenowy – najważniejsze informacje
Produkcja od 2000 r. W katalogu 5 wersji silnikowych, od 124 do 203 KM.
Dane techniczne
- długość, mm
- 4394
- szerokość, mm
- 1781
- wysokość, mm
- 1722
- rozstaw osi, mm
- 2619
- bagażnik, l
- 985
- miejsca
- 5

Wersje silnikowe
Czytaj też: Ford najpopularniejszym producentem samochodów w USAWymiary i bagażnik
Prześwit wynosi 200 mm. Bagażnik mieści 985 l, a po złożeniu kanapy 1940 l.
| Długość | 4394 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1781 mm |
| Wysokość | 1722 mm |
| Rozstaw osi | 2619 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1550 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1530 mm |
| Prześwit | 200 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1940 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 985 l |
Spalanie
Średnie spalanie od 10,3 do 13,0 l/100 km – dane dla 5 wersji silnikowych.
Czytaj też: Isuzu D-Max 2025. Czy warto przepłacać za Toyotę Hilux czy Forda Rangera?O modelu Ford Maverick
Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1993 - 2007. Ford Maverick I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku. W 1993 roku europejski oddział koncernu Ford Motor Company zdecydował się zawrzeć współpracę z japońską marką Nissan w celu opracowania swojego pierwszego rodzinnego SUV-a. W latach 90. w ofercie marki w Europie brakowało takiego modelu, a lukę zapełniła bliźniacza konstrukcja względem modelu Nissan Terrano - otrzymała ona nazwę Maverick (stosowaną już przez amerykański oddział Forda w latach 70. dla sportowego modelu) i trafiła do produkcji w hiszpańskich zakładach Nissan Iberica w 1993 roku. Maverick pierwszej generacji oferowany był zarówno w wariancie 3-drzwiowym, jak i 5 drzwiowym i od modelu Nissan odróżniał się jedynie wyglądem atrapy chłodnicy oraz logotypami producenta. W 1996 roku bliźniacze konstrukcje Nissana i Forda przeszły modernizację, w ramach której gruntownie odswieżono wyglądp przedniej części nadwozia.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Bestsellery Forda po lifcie. Sprawdziliśmy Pumę i KugęPuma to niekwestionowany bestseller w Europie z rocznym wynikiem w okolicy 100 tysięcy egzemplarzy. Kudze idz…
Skoda Superb III kontra Ford Mondeo V i Mazda 6 GJ. Co wybrać?Motoryzacja wkracza na nowe tory elektromobilności, na które niewiele krajów i konsumentów może sobie pozwoli…
Ford Transit Custom wjeżdża na rynek. Diesel, hybryda i elektrykTo czas ciekawych debiutów w klasie, która ma w Polsce roczny potencjał na poziomie około 18 tysięcy sztuk. Z…
Ford Transit Connect dla osób z ograniczoną sprawnościąFord oferuje wiele dających się spersonalizować samochodów użytkowych. Jednym z nich jest Transit Connect, kt…
Ford Bronco. Pierwszy test w błocieTakie auta to już prawdziwa rzadkość. Z uwagi na widmo coraz bardziej restrykcyjnych przepisów, mogłoby się w…
Ford Puma ST X Powershift - TEST. Sport dla wygodnychFord Puma ST to dopieszczona przez zespół Ford Performance wersja miejskiego crossovera. Teraz z automatyczną…