Dane techniczne
moc, KM 190
moment obrotowy, Nm 400
0–100 km/h, s 9,3
prędkość maks., km/h 223
spalanie średnie, l/100 km 6,1
pojemność, cm³ 1997 Osiągi i spalanie Moc 190 KM przy 3500 obr/min, moment obrotowy 400 Nm przy 2000–2500 obr/min. Do 100 km/h w 9,3 s, prędkość maksymalna 223 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd 4x4.
automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6.2 · 6 biegów Prędkość maksymalna 223 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 9,3 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 6,1 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 5,6 l/100 km Spalanie w mieście 7,0 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 62 l Zasięg (cykl mieszany) 1016 km Zasięg (autostrada) 1107 km Zasięg (miasto) 886 km Emisja CO₂ 161 g/km Norma emisji spalin Euro 6,2
automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6.2 · 6 biegów Prędkość maksymalna 213 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 8,6 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 5,2 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,8 l/100 km Spalanie w mieście 5,9 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 62 l Zasięg (cykl mieszany) 1192 km Zasięg (autostrada) 1292 km Zasięg (miasto) 1051 km Emisja CO₂ 137 g/km Norma emisji spalin Euro 6,2
automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6.2 · 8 biegów Prędkość maksymalna 220 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 9,1 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 5,5 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,9 l/100 km Spalanie w mieście 6,1 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 62 l Zasięg (cykl mieszany) 1127 km Zasięg (autostrada) 1265 km Zasięg (miasto) 1016 km Emisja CO₂ 142 g/km Norma emisji spalin Euro 6,2
automatyczna 8 stopniowa FWD Euro 6.2 · 8 biegów Prędkość maksymalna 218 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 8,9 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 5,1 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,5 l/100 km Spalanie w mieście 6,0 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 62 l Zasięg (cykl mieszany) 1216 km Zasięg (autostrada) 1378 km Zasięg (miasto) 1033 km Emisja CO₂ 133 g/km Norma emisji spalin Euro 6,2
manualna 6 biegowa FWD Euro 6.2 · 6 biegów Prędkość maksymalna 225 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 8,3 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 5,1 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,6 l/100 km Spalanie w mieście 5,7 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 62 l Zasięg (cykl mieszany) 1216 km Zasięg (autostrada) 1348 km Zasięg (miasto) 1088 km Emisja CO₂ 132 g/km Norma emisji spalin Euro 6,2
Raport spalania – Ford Mondeo Vignale Kombi Facelifting
Czytaj też: Skoda Superb III kontra Ford Mondeo V i Mazda 6 GJ. Co wybrać?Silnik Produkowany od 2019 roku Pojemność skokowa 1997 cm³ Typ silnika diesel Moc silnika 190 KM (140 kW) przy 3500 obr/min Maksymalny moment obrotowy 400 Nm przy 2000–2500 obr/min Montaż silnika z przodu, poprzecznie Doładowanie turbosprężarkowe Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów rzędowy Liczba zaworów 16 Stopień sprężania 16,7:1 Średnica cylindra × skok tłoka 85 × 88 mm Zapłon samoczynny Typ wtrysku bezpośredni Common Rail
Skrzynia biegów i napęd automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6.2 · 6 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni Powershift Liczba biegów 6 Rodzaj napędu 4x4
automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6.2 · 6 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni Powershift Liczba biegów 6 Rodzaj napędu na przednią oś
automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6.2 · 8 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni Powershift Liczba biegów 8 Rodzaj napędu 4x4
automatyczna 8 stopniowa FWD Euro 6.2 · 8 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni Powershift Liczba biegów 8 Rodzaj napędu na przednią oś
manualna 6 biegowa FWD Euro 6.2 · 6 biegów Rodzaj skrzyni manualna Liczba biegów 6 Rodzaj napędu na przednią oś
Podwozie, koła i hamulce Opony opcjonalne 235/40 R19; 235/45 R18; 235/50 R17 Felgi podstawowe 6,50Jx16 Felgi opcjonalne 7,50Jx17; 8,00Jx18; 8,00Jx19 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe Rodzaj zawieszenia (przód) niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe Rodzaj zawieszenia (tył) system o architekturze Multilink Amortyzatory gazowe Rodzaj układu kierowniczego przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym Opony podstawowe 215/60 R16
Wymiary i bagażnik Długość 4867 mm Szerokość 1852 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 2121 mm Wysokość 1501 mm Rozstaw osi 2850 mm Rozstaw kół - przód 1599 mm Rozstaw kół - tył 1595 mm Prześwit 155 mm Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1585 l Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 500 l
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Używany Ford Mondeo IV i V - poradnik kupującegoPozostałe dane automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6.2 · 6 biegów Typ 4x4 elektroniczne sterowanie napędem 4WD Rodzaj sprzęgła hydrokinetyczne Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1703 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2230 kg System start&stop dostępny
automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6.2 · 6 biegów Rodzaj sprzęgła hydrokinetyczne Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1615 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2230 kg System start&stop dostępny
automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6.2 · 8 biegów Typ 4x4 elektroniczne sterowanie napędem 4WD Rodzaj sprzęgła hydrokinetyczne Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1610 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2330 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 2000 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg System start&stop dostępny
automatyczna 8 stopniowa FWD Euro 6.2 · 8 biegów Rodzaj sprzęgła hydrokinetyczne Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1609 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2330 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 2000 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg System start&stop dostępny
manualna 6 biegowa FWD Euro 6.2 · 6 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1602 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2230 kg System start&stop dostępny
Wersje silnikowe – Ford Mondeo Vignale Kombi Facelifting O modelu Ford Mondeo Vignale Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1992 - 2022. Ford Mondeo I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1992 roku. Nazwa Mondeo pochodzi od łacińskiego słowa mundus, które oznacza świat. Ford tworząc Mondeo podjął trzecią próbę stworzenia auta globalnego, dostępnego na wszystkich rynkach samochodowych świata. Projekt pod nazwą kodową CDW27 ruszył w 1986 roku i kosztował koncern 6 miliardów dolarów. Jest to jedna z najdroższych konstrukcji w historii motoryzacji. Po swoich poprzednich porażkach Ford do prac nad autem powołał jeden zespół inżynierów z europejskiego i amerykańskiego oddziału firmy. Mondeo zostało stworzone od nowa. Ponadto producent w czasie prac nad autem wdrażał nowe techniki produkcji. Aby zaprojektować Mondeo, koncern wykorzystywał najnowocześniejsze dostępne wówczas technologie komputerowe. Pojazd otrzymał tytuł Car of the Year 1994.
Źródło: Wikipedia
Czytaj też: Skoda Superb III kontra Ford Mondeo V i Mazda 6 GJ. Co wybrać?
Czytaj też: Używany Ford Mondeo IV i V - poradnik kupującego
Isuzu D-Max 2025. Czy warto przepłacać za Toyotę Hilux czy Forda Rangera?Do testu dostaliśmy zupełnie nowe auto. To nie jest nowa konstrukcja, ale ma swoje zalety. Jakie?
Bestsellery Forda po lifcie. Sprawdziliśmy Pumę i KugęPuma to niekwestionowany bestseller w Europie z rocznym wynikiem w okolicy 100 tysięcy egzemplarzy. Kudze idz…
Ford Transit Custom wjeżdża na rynek. Diesel, hybryda i elektrykTo czas ciekawych debiutów w klasie, która ma w Polsce roczny potencjał na poziomie około 18 tysięcy sztuk. Z…
Ford Transit Connect dla osób z ograniczoną sprawnościąFord oferuje wiele dających się spersonalizować samochodów użytkowych. Jednym z nich jest Transit Connect, kt…
Ford Bronco. Pierwszy test w błocieTakie auta to już prawdziwa rzadkość. Z uwagi na widmo coraz bardziej restrykcyjnych przepisów, mogłoby się w…
Ford Puma ST X Powershift - TEST. Sport dla wygodnychFord Puma ST to dopieszczona przez zespół Ford Performance wersja miejskiego crossovera. Teraz z automatyczną…