Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Szerokość | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 516 l |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 11.5 m |
Promień skrętu | 5.8 m |
Długość | 4871 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2121 mm |
Rozstaw osi | 2850 mm |
Rozstaw kół - przód | 1599 mm |
Rozstaw kół - tył | 1595 mm |
Prześwit | 155 mm |
Diesel 2.0 EcoBlue 190KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Hybrydowy 2.0 Hybrid 187KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2019 roku |
Pojemność skokowa | 1999 cm³ |
Typ silnika | hybrydowy |
Moc silnika | 187 KM (138 kW) przy 6000 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 173 Nm przy 4000 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | 12.3 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 87.5 × 83.1 mm |
Zapłon | iskrowy |
Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
Doładowanie | - |
Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
Opony podstawowe | 215/60 R16 |
Opony opcjonalne | 235/40 R19; 235/45 R18; 235/50 R17 |
Felgi podstawowe | 6,50Jx16 |
Felgi opcjonalne | 7,50Jx17; 8,00Jx18; 8,00Jx19 |
Rozstaw śrub | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
Amortyzatory | gazowe |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Nazwa skrzyni | eCVT |
Liczba biegów | 1 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
Typ 4x4 | - |
Prędkość maksymalna | 187 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.2 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.8 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.8 l/100km |
Spalanie w mieście | 4.9 l/100km |
Pojemność baterii | - |
Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | - |
Pojemność zbiornika paliwa | 62 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 1292 km |
Zasięg (autostrada) | 1632 km |
Zasięg (miasto) | 1265 km |
Emisja CO₂ | 108 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 6.2 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1579 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2250 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | dostępny |
Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1992 - 2022. Ford Mondeo I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1992 roku. Nazwa Mondeo pochodzi od łacińskiego słowa mundus, które oznacza świat. Ford tworząc Mondeo podjął trzecią próbę stworzenia auta globalnego, dostępnego na wszystkich rynkach samochodowych świata. Projekt pod nazwą kodową CDW27 ruszył w 1986 roku i kosztował koncern 6 miliardów dolarów. Jest to jedna z najdroższych konstrukcji w historii motoryzacji. Po swoich poprzednich porażkach Ford do prac nad autem powołał jeden zespół inżynierów z europejskiego i amerykańskiego oddziału firmy. Mondeo zostało stworzone od nowa. Ponadto producent w czasie prac nad autem wdrażał nowe techniki produkcji. Aby zaprojektować Mondeo, koncern wykorzystywał najnowocześniejsze dostępne wówczas technologie komputerowe. Pojazd otrzymał tytuł Car of the Year 1994. Samochód pod tą nazwą na rynki światowe produkowany był w Europie, natomiast na rynku północnoamerykań... (źródło Wikipedia)