Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 11.6 m |
Promień skrętu | 5.8 m |
Długość | 4850 mm |
Długość z hakiem holowniczym | 4952 mm |
Szerokość | 1886 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2092 mm |
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1940 mm |
Wysokość | 1500 mm |
Rozstaw osi | 2850 mm |
Prześwit | 140 mm |
Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu | - |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1422 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 550 l |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.6 Duratec 110KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Benzynowy 1.6 Duratec 120KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Benzynowy 1.6 EcoBoost 160KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 2.0 Duratec 145KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Benzynowy 2.0 Duratec Flexifuel 145KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 2.0 EcoBoost 203KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 2.0 EcoBoost 240KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 2.3 Duratec 161KM Pojemność 2261 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 2.5 Turbo Duratec 220KM Pojemność 2521 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 1.6 Duratorq TDCi 115KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 1.8 Duratorq TDCi 100KM Pojemność 1758 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 1.8 Duratorq TDCi 125KM Pojemność 1753 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 2.0 Duratorq TDCI DPF 115KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 2.0 Duratorq TDCi DPF 163KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 2.2 Duratorq TDCI DPF 200KM Pojemność 2179 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.2 TDCi 175KM Pojemność 2179 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2010 do 2012 roku |
Pojemność skokowa | 1999 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 145 KM (107 kW) przy 6000 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 185 Nm przy 4500 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 87.5 × 83.1 mm |
Doładowanie | - |
Rodzaj układu kierowniczego | ze wspomaganiem hydraulicznym |
Opony podstawowe | 215/55 R16 |
Opony opcjonalne | - |
Felgi podstawowe | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
Amortyzatory | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 210 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.9 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.0 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.0 l/100km |
Spalanie w mieście | 11.3 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 875 km |
Zasięg (autostrada) | 1167 km |
Zasięg (miasto) | 619 km |
Emisja CO₂ | 184 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 5 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1477 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2090 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 700 kg |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1992 - 2022. Ford Mondeo I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1992 roku. Nazwa Mondeo pochodzi od łacińskiego słowa mundus, które oznacza świat. Ford tworząc Mondeo podjął trzecią próbę stworzenia auta globalnego, dostępnego na wszystkich rynkach samochodowych świata. Projekt pod nazwą kodową CDW27 ruszył w 1986 roku i kosztował koncern 6 miliardów dolarów. Jest to jedna z najdroższych konstrukcji w historii motoryzacji. Po swoich poprzednich porażkach Ford do prac nad autem powołał jeden zespół inżynierów z europejskiego i amerykańskiego oddziału firmy. Mondeo zostało stworzone od nowa. Ponadto producent w czasie prac nad autem wdrażał nowe techniki produkcji. Aby zaprojektować Mondeo, koncern wykorzystywał najnowocześniejsze dostępne wówczas technologie komputerowe. Pojazd otrzymał tytuł Car of the Year 1994. Samochód pod tą nazwą na rynki światowe produkowany był w Europie, natomiast na rynku północnoamerykań... (źródło Wikipedia)