Dane techniczne
- moc, KM
- 207
- moment obrotowy, Nm
- 323
- pojemność, cm³
- 4015
Silnik
| Produkowany | od 2001 do 2011 roku |
|---|
| Pojemność skokowa | 4015 cm³ |
|---|
| Typ silnika | benzynowy |
|---|
| Moc silnika |
|---|
| 207 KM (152 kW) przy 5250 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 323 Nm przy 3000 obr/min |
|---|
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
|---|
| Liczba cylindrów | 6 |
|---|
| Układ cylindrów | widlasty |
|---|
Czytaj też: Bezkonkurencyjny. Testujemy Forda Rangera RaptoraSkrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | manualna |
|---|
| Liczba biegów | 5 |
|---|
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
|---|
Podwozie, koła i hamulce
| Opony podstawowe | 225/70 R15 |
|---|
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
|---|
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
|---|
Czytaj też: Isuzu D-Max 2025. Czy warto przepłacać za Toyotę Hilux czy Forda Rangera?Pozostałe dane
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1442 kg |
|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2087 kg |
|---|
Wersje silnikowe – Ford Ranger IV Pickup
O modelu Ford Ranger
Samochód osobowy typu pickup klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1982 roku. Od 2011 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Ford Ranger I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1982 roku. Średniej wielkości pickup o nazwie Ranger po raz pierwszy został opracowany wyłącznie z myślą o rynku Ameryki Północnej, trafiając na rynek na początku lat 80. Ranger I uplasował się w tamtejszej ofercie producenta jako tańsza i mniejsza alternatywa dla modelu F-Series, zyskując charakterystyczne, kanciaste proporcje nadwozia. W 1989 roku Ranger I przeszedł gruntowną modernizację, w ramach której samochód otrzymał zupełnie nowy wygląd pasa przedniego. Pojawiły się duże kanciaste reflektory, większa chromowana atrapa chłodnicy i inny wygląd zewnętrznych zderzaków. Modernizacja objęła także SUV-a zbudowanego na bazie Rangera - model Bronco II. Ford Ranger II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1992 roku.
Źródło: Wikipedia