Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 2 |
Liczba miejsc | 2 |
Średnica zawracania | 12.6 m |
Promień skrętu | - |
Długość | 5080 mm |
Szerokość | 1788 mm |
Wysokość | 1743 mm |
Rozstaw osi | 3000 mm |
Zwis przedni | 888 mm |
Zwis tylny | 1192 mm |
Prześwit | 207 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1049 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1012 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | - |
Szerokość pomiędzy nadkolami | 1090 mm |
Wysokość bagażnika | 465 mm |
Szerokość bagażnika | 1456 mm |
Długość do oparcia tylnej kanapy | 2280 mm |
Wysokość progu załadowczego | 803 mm |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | 34.0 ° |
Kąt rampowy | 28.0 ° |
Kąt zejścia | 20.0 ° |
Kąt przechyłu bocznego | 49.0 ° |
Głębokość brodzenia | 750 mm |
Możliwość podjazdu | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Samochód osobowy typu pickup klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1982 roku. Od 2011 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Ford Ranger I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1982 roku. Średniej wielkości pickup o nazwie Ranger po raz pierwszy został opracowany wyłącznie z myślą o rynku Ameryki Północnej, trafiając na rynek na początku lat 80. Ranger I uplasował się w tamtejszej ofercie producenta jako tańsza i mniejsza alternatywa dla modelu F-Series, zyskując charakterystyczne, kanciaste proporcje nadwozia. W 1989 roku Ranger I przeszedł gruntowną modernizację, w ramach której samochód otrzymał zupełnie nowy wygląd pasa przedniego. Pojawiły się duże kanciaste reflektory, większa chromowana atrapa chłodnicy i inny wygląd zewnętrznych zderzaków. Modernizacja objęła także SUV-a zbudowanego na bazie Rangera - model Bronco II. Ford Ranger II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1992 roku. Zupełnie nowe, drugie wcielenie Rangera zadebiutowało w połowie 1992 roku, ... (źródło Wikipedia)