Strona główna Katalog samochodów Ford S-Max Vignale Van 2.0 TDCi 150 KM

Ford S-Max Vignale Van 2.0 TDCi 150 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1997 cm³, 150 KM. Produkowany: od 2016 do 2018 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 150
moment obrotowy, Nm: 350
pojemność, cm³: 1997

Osiągi i spalanie

Moc 150 KM przy 3500 obr/min, moment obrotowy 350 Nm przy 2000 obr/min. Skrzynia automatyczna, napęd 4x4.

automatyczna AWD
Pojemność zbiornika paliwa	66 l

automatyczna FWD Euro 6
Prędkość maksymalna	196 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	10,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	5,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,9 l/100 km
Spalanie w mieście	6,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	66 l
Zasięg (cykl mieszany)	1222 km
Zasięg (autostrada)	1347 km
Zasięg (miasto)	1082 km
Emisja CO₂	139 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

manualna 6 biegowa AWD Euro 6 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	196 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	12,1 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	5,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,9 l/100 km
Spalanie w mieście	6,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	66 l
Zasięg (cykl mieszany)	1222 km
Zasięg (autostrada)	1347 km
Zasięg (miasto)	1082 km
Emisja CO₂	139 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	198 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	10,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	5,0 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,6 l/100 km
Spalanie w mieście	5,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	66 l
Zasięg (cykl mieszany)	1320 km
Zasięg (autostrada)	1435 km
Zasięg (miasto)	1179 km
Emisja CO₂	129 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

Raport spalania – Ford S-Max Vignale Van

Czytaj też: Test. Ford S-Max - rodzinny minivan w hybrydzie? Dlaczego nie!

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2016 do 2018 roku
Pojemność skokowa	1997 cm³
Typ silnika	diesel
150 KM (110 kW) przy 3500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	350 Nm przy 2000 obr/min
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna AWD
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Rodzaj napędu	4x4

automatyczna FWD Euro 6
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	PowerShift
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 6 biegowa AWD Euro 6 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	4x4

manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4796 mm
Szerokość	1916 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2137 mm
Wysokość	1658 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	2200 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	700 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Nissan Qashqai e-Force, a konkurenci - czy warto?

Pozostałe dane

automatyczna FWD Euro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1765 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2540 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg

manualna 6 biegowa AWD Euro 6 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1831 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2590 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg

manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1824 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2530 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg

Wersje silnikowe – Ford S-Max Vignale Van

Benzynowe 3

Diesle 5

O modelu Ford S-Max Vignale

Samochód osobowy typu minivan klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford od 2006 roku. Od 2014 roku produkowana jest druga generacja pojazdu. Ford S-Max I został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku. Auto zostało zbudowane na bazie czwartej generacji Forda Mondeo. Samochód został zaprojektowany zgodnie z nową filozofią marki - Kinetic Design. Wnętrze jest bliźniaczo podobne do wnętrza, które można spotkać w czwartej generacji Mondeo (różnicą są wloty powietrza, których w S-Maksie są 3, a w Mondeo 2 i inny tunel środkowy). W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2007 model zajął 1. pozycję. Jesienią 2008 do sprzedaży trafił 175-konny silnik wysokoprężny 2.2 Duratorq TDCi. Motor powstał przy współpracy Forda z koncernem PSA.

Źródło: Wikipedia