Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Scorpio I Hatchback 2.9 i 145 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 2933 cm³, 145 KM. Produkowany: od 1986 do 1994 roku.

Dane techniczne

moc, KM
145
moment obrotowy, Nm
228
0–100 km/h, s
9,2
prędkość maks., km/h
204
spalanie średnie, l/100 km
10,3
pojemność, cm³
2933

Osiągi i spalanie

Moc 145 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 228 Nm przy 3000 obr/min. Do 100 km/h w 9,2 s, prędkość maksymalna 204 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna204 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)9,2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)10,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa70 l
Zasięg (cykl mieszany)680 km
Czytaj też: Youngtimer do 10000 zł. Te modele zyskają na wartości

Silnik

Produkowanyod 1986 do 1994 roku
Pojemność skokowa2933 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
145 KM (107 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy228 Nm przy 3000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów12
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe175/80 R14
Opony opcjonalne185/70 R14; 195/65 R15
Rozstaw śrub5x112
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4669 mm
Szerokość1766 mm
Wysokość1440 mm
Rozstaw osi2761 mm
Rozstaw kół - przód1477 mm
Rozstaw kół - tył1476 mm
Czytaj też: Volvo C40 Recharge - pierwsze spojrzenie

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1345 kg

Wersje silnikowe – Ford Scorpio I Hatchback

O modelu Ford Scorpio

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1985 - 1998. Ford Scorpio I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1985 roku. Ford Scorpio I sprzedawany był na rynku brytyjski jako trzecia generacja modelu Granada, w której dopisek 'Scorpio' oznaczał najwyższą wersję wyposażeniową pojazdu. Początkowo pojazd oferowany był wyłącznie z nadwoziem typu liftback, które było rozwinięciem koncepcji zaprezentowanej kilka lat wcześniej w prototypach studyjnych i modelu Sierra. Kształt nadwozia pojazdu zaprojektowany został w tunelu aerodynamicznym, dzięki czemu współczynnik oporu powietrza pojazdu Cx wynosi 0,33. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1986 model zajął 1. pozycję.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły