Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Scorpio I Kombi 2.0 i 120 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1998 cm³, 120 KM. Produkowany: od 1991 do 1994 roku.

Dane techniczne

moc, KM
120
moment obrotowy, Nm
171
0–100 km/h, s
12,0
prędkość maks., km/h
182
spalanie średnie, l/100 km
8,1
pojemność, cm³
1998

Osiągi i spalanie

Moc 120 KM przy 5600 obr/min, moment obrotowy 171 Nm przy 2500 obr/min. Do 100 km/h w 12,0 s, prędkość maksymalna 182 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna182 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)12,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa70 l
Zasięg (cykl mieszany)864 km
Czytaj też: Youngtimer do 10000 zł. Te modele zyskają na wartości

Silnik

Produkowanyod 1991 do 1994 roku
Pojemność skokowa1998 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika120 KM (88 kW) przy 5600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy171 Nm przy 2500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe195/70 R14
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane

Wymiary i bagażnik

Długość4744 mm
Szerokość1760 mm
Wysokość1490 mm
Rozstaw osi2761 mm
Rozstaw kół - przód1447 mm
Rozstaw kół - tył1465 mm
Czytaj też: Volvo C40 Recharge - pierwsze spojrzenie

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1336 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1825 kg

Wersje silnikowe – Ford Scorpio I Kombi

O modelu Ford Scorpio

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1985 - 1998. Ford Scorpio I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1985 roku. Ford Scorpio I sprzedawany był na rynku brytyjski jako trzecia generacja modelu Granada, w której dopisek 'Scorpio' oznaczał najwyższą wersję wyposażeniową pojazdu. Początkowo pojazd oferowany był wyłącznie z nadwoziem typu liftback, które było rozwinięciem koncepcji zaprezentowanej kilka lat wcześniej w prototypach studyjnych i modelu Sierra. Kształt nadwozia pojazdu zaprojektowany został w tunelu aerodynamicznym, dzięki czemu współczynnik oporu powietrza pojazdu Cx wynosi 0,33. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1986 model zajął 1. pozycję.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły