Ford Taurus IV Kombi 3.0 i V6 SE 154 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 2983 cm³, 154 KM. Produkowany: od 1999 do 2007 roku.
Dane techniczne
moc, KM
154
moment obrotowy, Nm
252
0–100 km/h, s
10,9
prędkość maks., km/h
180
spalanie średnie, l/100 km
8,4
pojemność, cm³
2983
Osiągi i spalanie
Moc 154 KM przy 5800 obr/min, moment obrotowy 252 Nm przy 3250 obr/min. Do 100 km/h w 10,9 s, prędkość maksymalna 180 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na przednią oś.
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1986 - 2019 oraz od 2015 roku na rynku chińskim. Od 2015 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Ford Taurus I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1986 roku. Premiera Taurusa odbyła się w grudniu 1985 w studiu MGM (gdzie powstały takie filmy jak Przeminęło z wiatrem). Nowy model marki zastąpił tylnonapędowego, bazującego na Fairmoncie Forda LTD i wdrożył u marki zupełnie nowy kierunek stylistyczny. Samochód zyskał aerodynamicznie ukształtowane nadwozie, w celu poprawy wyników zużycia paliwa. W 1986 dostępnymi silnikami były 90-konny, 2,5-litrowy HSC R4 (w wersjach MT-5 i L), oraz nowy, 140-konny, 3,0-litrowy Vulcan V6 (dostępny opcjonalnie w L, standardowo w Gl i LX). MT-5 wyposażane było w 5-biegową skrzynię manualną, wersje z HSC w stary, 3-biegowy automat ATX, a te z Vulcanem w nowoczesny, 4-biegowy automat AXOD. Bazowymi modelami były MT-5 i L, oba po 10.050 USD.
Czytaj też: Isuzu D-Max 2025. Czy warto przepłacać za Toyotę Hilux czy Forda Rangera?
Czytaj też: Bestsellery Forda po lifcie. Sprawdziliśmy Pumę i Kugę
Skoda Superb III kontra Ford Mondeo V i Mazda 6 GJ. Co wybrać?Motoryzacja wkracza na nowe tory elektromobilności, na które niewiele krajów i konsumentów może sobie pozwoli…
Ford Transit Custom wjeżdża na rynek. Diesel, hybryda i elektrykTo czas ciekawych debiutów w klasie, która ma w Polsce roczny potencjał na poziomie około 18 tysięcy sztuk. Z…
Ford Transit Connect dla osób z ograniczoną sprawnościąFord oferuje wiele dających się spersonalizować samochodów użytkowych. Jednym z nich jest Transit Connect, kt…
Ford Bronco. Pierwszy test w błocieTakie auta to już prawdziwa rzadkość. Z uwagi na widmo coraz bardziej restrykcyjnych przepisów, mogłoby się w…
Ford Puma ST X Powershift - TEST. Sport dla wygodnychFord Puma ST to dopieszczona przez zespół Ford Performance wersja miejskiego crossovera. Teraz z automatyczną…
Ford Focus ST X kombi. Test. Rodzinne kombi z solidną dawką adrenalinyFord Focus ST to w pewnych kręgach auto kultowe. W teście wariant z nadwoziem kombi. Ford Performance i rodzi…