Ford Ranger – trzy specjalne wersje na pożegnanie. Jeździliśmy nimi!
Ford właśnie zaprezentował nowego Rangera, ale fizycznie trafi on do klientów dopiero jesienią przyszłego roku. Czy jest sens…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.1 m |
| Długość | 5019 mm |
| Szerokość | 1854 mm |
| Wysokość | 1425 mm |
| Rozstaw osi | 2756 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1564 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1577 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1016 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 968 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1458 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1438 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 481 l |
Benzynowy 3.0 i V6 24V SES 201KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 3.0 i V6 LX SE 154KM Pojemność 2983 cm³ Rok produkcji od 1999 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2003 do 2007 roku |
| Pojemność skokowa | 2967 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 201 KM (148 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 281 Nm przy 4500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 215/60 R16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Prędkość maksymalna | 210 km/h |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 10.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 11.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 68 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 810 km |
| Zasięg (autostrada) | 680 km |
| Zasięg (miasto) | 576 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1510 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2010 kg |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1986 - 2019 oraz od 2015 roku na rynku chińskim. Od 2015 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Ford Taurus I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1986 roku. Premiera Taurusa odbyła się w grudniu 1985 w studiu MGM (gdzie powstały takie filmy jak Przeminęło z wiatrem). Nowy model marki zastąpił tylnonapędowego, bazującego na Fairmoncie Forda LTD i wdrożył u marki zupełnie nowy kierunek stylistyczny. Samochód zyskał aerodynamicznie ukształtowane nadwozie, w celu poprawy wyników zużycia paliwa. W 1986 dostępnymi silnikami były 90-konny, 2,5-litrowy HSC R4 (w wersjach MT-5 i L), oraz nowy, 140-konny, 3,0-litrowy Vulcan V6 (dostępny opcjonalnie w L, standardowo w Gl i LX). MT-5 wyposażane było w 5-biegową skrzynię manualną, wersje z HSC w stary, 3-biegowy automat ATX, a te z Vulcanem w nowoczesny, 4-biegowy automat AXOD. Bazowymi modelami były MT-5 i L, oba po 10.050 USD. GL było doposażone w kilka luksusowych g... (źródło Wikipedia)
