Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Taurus V Sedan 3.5 i V6 24V AWD Benzynowy 262KM 3500cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Ford Taurus V Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania12.5 m
Długość5126 mm
Szerokość1892 mm
Wysokość1562 mm
Rozstaw osi2868 mm
Rozstaw kół - przód1633 mm
Rozstaw kół - tył1636 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu1006 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu986 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1468 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1463 mm

Reklama

Ford Taurus V Sedan - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 3.5 i V6 24V AWD 262KM Pojemność 3500cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2007 do 2018 roku
Pojemność skokowa3500 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika262 KM (193 kW) przy 6500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy332 Nm przy 4500 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania10.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Reklama

Ford Taurus V Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Reklama

Informacje o Ford Taurus V Sedan

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1986 - 2019 oraz od 2015 roku na rynku chińskim. Od 2015 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Ford Taurus I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1986 roku. Premiera Taurusa odbyła się w grudniu 1985 w studiu MGM (gdzie powstały takie filmy jak Przeminęło z wiatrem). Nowy model marki zastąpił tylnonapędowego, bazującego na Fairmoncie Forda LTD i wdrożył u marki zupełnie nowy kierunek stylistyczny. Samochód zyskał aerodynamicznie ukształtowane nadwozie, w celu poprawy wyników zużycia paliwa. W 1986 dostępnymi silnikami były 90-konny, 2,5-litrowy HSC R4 (w wersjach MT-5 i L), oraz nowy, 140-konny, 3,0-litrowy Vulcan V6 (dostępny opcjonalnie w L, standardowo w Gl i LX). MT-5 wyposażane było w 5-biegową skrzynię manualną, wersje z HSC w stary, 3-biegowy automat ATX, a te z Vulcanem w nowoczesny, 4-biegowy automat AXOD. Bazowymi modelami były MT-5 i L, oba po 10.050 USD. GL było doposażone w kilka luksusowych g... (źródło Wikipedia)

Reklama