Ford Ranger – trzy specjalne wersje na pożegnanie. Jeździliśmy nimi!
Ford właśnie zaprezentował nowego Rangera, ale fizycznie trafi on do klientów dopiero jesienią przyszłego roku. Czy jest sens…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.7 m |
| Promień skrętu | 5.8 m |
| Długość | 4418 mm |
| Szerokość | 1835 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2137 mm |
| Wysokość | 1852 mm |
| Rozstaw osi | 2662 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1568 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1584 mm |
| Prześwit | 145 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2180 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 1330 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Diesel 1.5 EcoBlue 100KM Pojemność 1500 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 1.5 EcoBlue 120KM Pojemność 1500 cm³ Rok produkcji od 2018 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Zapłon | samoczynny |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Układ paliwowy | - |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 205/60 R16 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Amortyzatory | gazowe |
| Produkowany | od 2018 roku |
| Pojemność skokowa | 1500 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 120 KM (88 kW) przy 3600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 270 Nm przy 1750-2250 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 16.4 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 75 × 84.8 mm |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 168 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1200 km |
| Zasięg (autostrada) | 1250 km |
| Zasięg (miasto) | 1154 km |
| Emisja CO₂ | 126 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6.2 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1680 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2210 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1454 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 171 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 4.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1333 km |
| Zasięg (autostrada) | 1429 km |
| Zasięg (miasto) | 1277 km |
| Emisja CO₂ | 110 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6.2 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1663 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2180 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1401 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód dostawczo-osobowy typu kombivan klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford od 2002 roku. Od 2013 roku produkowana jest druga generacja modelu. Ford Transit Connect I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku. Wersja osobowa nosiła nazwę Tourneo Connect. Pierwszy kompaktowy kombivan Forda został zaprezentowany w 2002 roku zarówno jako auto dostawcze, jak i wariant osobowy o nazwie Tourneo Connect. W dotychczasowej ofercie producenta w Europie samochód zastąpił model Express, utrzymując charakterystyczne kanciaste proporcje nadwozia z pudełkową sylwetką. W 2006 roku auto przeszło face lifting. W 2010 roku do produkcji weszła wersja elektryczna pojazdu z napędem elektrycznym o zasięgu około 130 km na jednym ładowaniu. Auto w niewielkich ilościach będzie sprzedawane zarówno w USA jak i w Europie. Wersja Tourneo zdobyła tytuł North American SUV of the Year 2010 natomiast Transit tytuł Van of the Year 2004. Ford Transit Connect II został po raz pierwszy zapre... (źródło Wikipedia)
