Ford Ranger – trzy specjalne wersje na pożegnanie. Jeździliśmy nimi!
Ford właśnie zaprezentował nowego Rangera, ale fizycznie trafi on do klientów dopiero jesienią przyszłego roku. Czy jest sens…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Zwis przedni | 1011 mm |
| Zwis tylny | 1028 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1390 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 665 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 534 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 9 |
| Średnica zawracania | 11.5 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4972 mm |
| Szerokość | 1986 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2290 mm |
| Wysokość | 1972 mm |
| Rozstaw osi | 2933 mm |
Diesel 2.2 TDCi 125KM Pojemność 2198 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.2 TDCi 155KM Pojemność 2198 cm³ Rok produkcji od 2012 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2012 roku |
| Pojemność skokowa | 2198 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 125 KM (92 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy | 350 Nm |
| Stopień sprężania | - |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1231 km |
| Zasięg (autostrada) | 1311 km |
| Zasięg (miasto) | 1096 km |
| Emisja CO₂ | 172 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2098 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 3000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1650 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu van klasy wyższej oraz dostawczy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford od 2012 roku. Osobowa wersja nosi nazwę Tourneo Custom. Nowy dostawczo-osobowy model Forda, będący de facto kontynuacją koncepcji znanej z piątej generacji Forda Transita, został po raz pierwszy zaprezentowany podczas salonu samochodowego w Genewie w 2012 roku. Auto zdobyło tytuł Van of the Year 2013. Samochód przyjął postać zarówno odmiany dostawczej, jak i osobowej o nazwie Tourneo Custom. Auto można skonfigurować tak, by było wyposażone w systemy bezpieczeństwa, jak m.in. SYNC (wezwanie pomocy w nagłych wypadkach), system wspomagający ruszanie na wzniesieniach, system ostrzegający przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu, system monitorowania koncentracji kierowcy, ostrzeżenie kierowcy jadącego z tyłu o ostrym hamowaniu, EBA (system wspomagania awaryjnego hamowania). Sprzedaż zarówno wersji dostawczej, jak i osobowej ruszyła oficjalnie w czerwcu 2013 roku. W lipcu 2017 roku przed... (źródło Wikipedia)
