Ford Ranger – trzy specjalne wersje na pożegnanie. Jeździliśmy nimi!
Ford właśnie zaprezentował nowego Rangera, ale fizycznie trafi on do klientów dopiero jesienią przyszłego roku. Czy jest sens…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Średnica zawracania | 11.3 m |
| Promień skrętu | 5.7 m |
| Długość | 4418 mm |
| Szerokość | 1835 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2137 mm |
| Wysokość | 1861 mm |
| Rozstaw osi | 2662 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1568 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1584 mm |
| Zwis przedni | 878 mm |
| Zwis tylny | 878 mm |
| Prześwit | 152 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2190 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.0 EcoBoost 100KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 1.5 TDCi 100KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 1.5 TDCi 120KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 1.5 TDCi 75KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2014 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2014 roku |
| Pojemność skokowa | 1498 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 120 KM (88 kW) przy 3600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 270 Nm przy 1750-2500 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 16.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 73.5 × 88.3 mm |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 195/60 R15 |
| Opony opcjonalne | 205/60 R16 |
| Felgi podstawowe | 6J x 15 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | półniezależne na belce skrętnej z drążkiem skrętnym |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Powershift |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | - |
| Emisja CO₂ | 129 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1400 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2040 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 175 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.2 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 4.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | - |
| Emisja CO₂ | 116 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1377 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2005 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód dostawczo-osobowy typu kombivan klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford od 2002 roku. Od 2013 roku produkowana jest druga generacja modelu. Ford Transit Connect I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku. Wersja osobowa nosiła nazwę Tourneo Connect. Pierwszy kompaktowy kombivan Forda został zaprezentowany w 2002 roku zarówno jako auto dostawcze, jak i wariant osobowy o nazwie Tourneo Connect. W dotychczasowej ofercie producenta w Europie samochód zastąpił model Express, utrzymując charakterystyczne kanciaste proporcje nadwozia z pudełkową sylwetką. W 2006 roku auto przeszło face lifting. W 2010 roku do produkcji weszła wersja elektryczna pojazdu z napędem elektrycznym o zasięgu około 130 km na jednym ładowaniu. Auto w niewielkich ilościach będzie sprzedawane zarówno w USA jak i w Europie. Wersja Tourneo zdobyła tytuł North American SUV of the Year 2010 natomiast Transit tytuł Van of the Year 2004. Ford Transit Connect II został po raz pierwszy zapre... (źródło Wikipedia)
