Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

FSO Polonez Atu Plus 1.5 GLE Benzynowy 82KM 1481cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne FSO Polonez Atu Plus

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4369 mm
Szerokość1650 mm
Wysokość1420 mm
Rozstaw osi2509 mm
Rozstaw kół - przód1375 mm
Rozstaw kół - tył1352 mm
Zwis przedni846 mm
Zwis tylny1013 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1070 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)300 l

Reklama

FSO Polonez Atu Plus - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.5 GLE 82KM Pojemność 1481cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyw 1998 roku
Pojemność skokowa1481 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika82 KM (60 kW) przy 5200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy114 Nm przy 4000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania9.0 : 1
Typ wtryskugaźnik
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Reklama

FSO Polonez Atu Plus - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna tylną oś
Prędkość maksymalna155 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)18.0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.7 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa45 l
Zasięg (cykl mieszany)517 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1115 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1540 kg

Reklama

Informacje o FSO Polonez Atu Plus

Samochód osobowy produkowany przez Fabrykę Samochodów Osobowych w Warszawie od 3 maja 1978 roku do 22 kwietnia 2002 roku. Powstał jako następca Polskiego Fiata 125p, który był jednak produkowany równolegle aż do 1991 roku. Samochód przeszedł kilka większych modernizacji, wprowadzono także kolejne odmiany. Samochód odziedziczył po poprzedniku większość rozwiązań technicznych, w tym: układ przeniesienia napędu, zmodyfikowane silniki, układ hamulcowy oraz zawieszenie. Nowością było 5-drzwiowe nadwozie typu hatchback. W 1988 roku wprowadzono wersję użytkową Poloneza nazwaną Truck. W 1991 roku przeprowadzono gruntowną modernizację, wprowadzając wersję Caro z mocno odświeżonym nadwoziem. Od 1996 roku dostępna była wersja sedan - Atu, rok później przeprowadzono ostatnią poważniejsza modyfikację Poloneza, wprowadzając modele Caro i Atu Plus. Od 1999 roku dostępna była także wersja Kombi. Produkcję zawieszono 22 kwietnia 2002 roku, łącznie z zestawami montażowymi wyprodukowano 1 061 807 egzemplarzy model... (źródło Wikipedia)

Reklama

Samochody z filmu Młode Wilki

Czym jeździli bohaterowie filmu Młode wilki? Lata dziewięćdziesiąte na zawsze zostaną zapamiętane jako okres rozkwitu po przemianach ustrojowych.…